Экоспорт 2018 в новом кузове когда в россии: Ford Ecosport 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв – цены в России — Авторевю

Содержание

Ford EcoSport 2018 — тест-драйв — журнал За рулем

Своеобразный EcoSport проехался по нашему рынку незамеченным, хотя сегмент В‑кроссоверов — один из самых быстрорастущих в России. Почему он провалился? Внешность — на любителя, да и цена на фоне лидеров рынка оказалась высоковата. А еще виноват налет бюджетности — в первую очередь на интерьере. Именно интерьер у обновленного Экоспорта и не узнать!

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Ford EcoSport 1.0 AT

Длина / ширина / высота / база 4096 / 1816 / 1713 / 2519 мм
Объем багажника (VDA) 356–1238 л
Снаряженная / полная масса 1324 / 1775 кг
Двигатель бензиновый, Р3, 12 клапанов, 998 см³; 92 кВт / 125 л.с. при 6000 об/мин; 170 Н·м при 1500–4500 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 11,6 с
Максимальная скорость 180 км/ч
Топливо / запас топлива АИ-95, АИ-98 / 52 л
Расход топлива: смешанный цикл 5,8 л / 100 км
Трансмиссия передний привод; А6 

Ford EcoSport 1.5 TDCi MT

Длина / ширина / высота / база 4096 / 1816 / 1713 / 2519 мм
Объем багажника (VDA) 356–1238 л
Снаряженная / полная масса н.д.
Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 92 кВт/125 л.с. при 3750 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч н.д.
Максимальная скорость н.д.
Топливо / запас топлива ДТ / 52 л
Расход топлива: смешанный цикл н.д.
Трансмиссия полный привод; М6

Inside i’m dancing

Высокий силуэт, массивная корма и узенькие фары… Надо было что-то делать! Если уж «пластику», то не стесняясь. «Разрез глаз» заметно увеличили, фасад украсили новой решеткой радиатора, перекроили передний бампер. Сзади изменений меньше: конечно, отсутствие запаски не пропустишь, но это особенность европейских версий, в России колесо будет по-прежнему висеть на двери багажника. Стало лучше, однако от игрушечного силуэта уйти не удалось.

Открыл водительскую дверь — и обомлел: ничего общего с прежней машиной! Новая передняя панель во многом повторяет торпедо нынешний европейской Фиесты (не путать ее с российской сестрицей). Куцая комбинация приборов с ущербным дисплеем трип-компьютера ушла в историю, а на ее место встал солидный инструментарий: большие шкалы на матовом фоне, сдобренные солидным дисплеем. Другое дело!

Передняя панель создана по мотивам торпедо нынешней Фиесты. Ей идет новый руль. В центре передней панели возвышается большой дисплей мультимедиасистемы, 8-дюймовый у дорогих машин и 4-дюймовый — у машин попроще.

Передняя панель создана по мотивам торпедо нынешней Фиес

новый кузов, двигатель и комплектация

ГлавнаяРазноеФорд экоспорт 2018 технические характеристики комплектации и цены

Технические характеристики Ford EcoSport 2017-2018 / Форд ЭкоСпорт в новом кузове

Ниже представлены основные технические характеристики нового Ford EcoSport / Форд Экоспорт 2017-2018 в новом кузове для российского рынка. В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов
Тип кузовакроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4011 / 1765 / 1670
Колесная база, мм 2519
Клиренс (дорожный просвет), мм 200
Объем багажника, л 333 / 1238
Снаряженная масса, кг 1280 — 1488
Объем топливного бака, л 52
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,6 1,6
Мощность, л.с. 122 122
Крутящий момент, Нм 148 148
Тип коробки передач механика робот
Число передач 5 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 12,5 12,5
Макс скорость, км/ч
Расход топлива, л    
— город 9,1 9,2
— трасса 5,2 5,6
— смешанный 6,6 6,9
Тип топлива АИ-95 АИ-95
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя бензин  
Объем, л 2,0  
Мощность, л.с. 140  
Крутящий момент, Нм 186  
Тип коробки передач механика  
Число передач 6  
Привод полный  
Разгон 0-100 км/ч, с 11,5  
Макс скорость, км/ч  
Расход топлива, л    
— город 11,4  
— трасса 6,5  
— смешанный 8,3  
Тип топлива АИ-95  

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Chery Tiggo 2, Chevrolet Niva, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Hyundai Creta, Kia Soul, Lifan X50, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara

roadres.com

Форд Экоспорт 2018: тест драйв

Наконец-то полноприводные Экоспорты начали оснащать автоматом! Тестируем самую востребованную на нашем рынке версию Форд Экоспорт 2018 с двигателем на 148 лошадиных сил и полным приводом.

Форд Экоспорт 2018: технические характеристики

Ford EcoSport 1.5 2WD Ford EcoSport 2.0 4WD
Длина / ширина / высота / база 4325 / 1765 / 1670 / 2519 мм
Объем багажника (VDA) 356–1238 л
Снаряженная / полная масса
1352/1715 кг 1463/1850 кг
Двигатель
бензиновый, Р3, 12 клапанов, 1497 см³; 90,5 кВт/123 л.с.; 151 Н·м при 4500 об/мин бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1999 см³; 109 кВт/148 л.с. при 6000 об/мин; 194 Н·м при 4500 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч
13,0 с 11,7 с
Максимальная скорость
175 км/ч 180 км/ч
Топливо/запас топлива АИ-92/52 л
Расход топлива: смешанный цикл
6,8 л/100 км 8,5 л/100 км
Трансмиссия
передний привод; А6 полный привод; А6
Актуальные Автоновости

Компактный кроссовер Ford EcoSport даже близко не мог тягаться ­по объемам продаж с лидерами рынка Hyundai Creta и Renault Kaptur. Причин тому много. Неудачное время дебюта — как раз накануне обвала рубля в 2014 году. Откровенно дешевый интерьер, не отвечающий заявленной цене. И конечно, отсутствие полноприводной версии с автоматической коробкой. Но по дороге на конвейер в Набережных Челнах обновленный EcoSport проделал большую работу над ошибками.

Наконец-то, полноприводные Экоспорты начали оснащать автоматом! Отныне в паре с 2-литровым Дюратеком (он и прежде сочетался с полным приводом, но сотрудничал исключительно с механикой) трудится проверенная 6-ступенчатая гидромеханическая коробка 6F35. Мощность двигателя подросла с 140 до 148 л.с., но в бак по-прежнему можно лить 92‑й бензин. И это хорошо, поскольку топливный аппетит не самый скромный: около 9,5 л на сотню в среднеактивном загородном режиме. Есть машины экономичнее, чем Форд Экоспорт 2018.

Передняя панель абсолютно новая — центральную консоль венчает экран мультимедийной системы. В базовом исполнении он 4-дюймовый и обрамлен кнопками управления.

Обновившиеся приборы хороши. Правда, у российских машин дисплей трипкомпьютера монохромный, а не цветной, как у европейских.

Блок однозонного климат-контроля стал солиднее. Выбранная температура отображается на соответствующем регуляторе.

Камерой заднего вида с динамической разметкой дорестайлинговый EcoSport похвастать не мог.

Динамика не поражает воображение, но для уверенного перемещения как в городском потоке, так и при обгонах за городом возможностей силового агрегата более чем достаточно. Не хуже, чем у конкурентов. Но и не лучше.

Актуальные Автоновости

Автомат нельзя назвать скорострелом, однако для Форд Экоспорт, который никогда не претендовал на спортивные лавры, его талантов хватает. На «кикдаун» коробка ­реагирует не без задержки, но та практически исчезает, если перейти в режим Sport. А вот чего никак нельзя объяснить, так это упорства, с которым Ford продолжает размещать на рукоятке селектора клавиши ручного переключения передач. Жуть как неудобно! Когда появятся подрулевые рычажки?

Новый руль — новые подрулевые переключатели.

В отличие от европейских машин, имеющих подрулевые лепестки ручного режима переключения передач, у наших остались неудобные боковые клавиши на селекторе.

USB-разъем у салонного зеркала оценят те, кто пользуется видеорегистраторами.

Бразильский акцент шасси сменился чистой европейской речью — реакции Экоспорта стали точнее. Небольшая раскачка и заметные крены практически сошли на нет. EcoSport филигранно прописывает повороты на извилистой загородной трассе.

Форд Экоспорт 2018 технические характеристики комплектации и цены

Компания Ford представила обновленный кроссовер EcoSport для европейского рынка (его американский вариант дебютировал еще в ноябре прошлого года). Публичный дебют модели состоится на Франкфуртском моторшоу.

Форд Экоспорт 2018 рестайлинг для Европы

После рестайлинга у кроссовера изменился дизайн экстерьера и салона. Снаружи появилась другая светотехника и секции противотуманных фар, единая большая решетка радиатора вместо «двойной» и иные бамперы.

Актуальные Автоновости

При этом у серийной европейской версии отсутствует наружная «запаска» — от нее в Ford Europe отказались еще пару лет назад, бокс доступен лишь за доплату.

Форд Экоспорт 2018 оснащение

Рестайлинговый кроссовер можно будет заказать в «оспортивленной» версии ST-Line. В этом варианте исполнения у Ford EcoSport имеются 17-дюймовые диски Dark Tarnish, более массивный обвес, затемненные фары и фонари, двухцветная окраска кузова. Кстати, последняя опция предлагается и для стандартной модели.

В салоне – другие рулевое колесо, передняя панель и блок управления климатической установкой. В интерьере используются более качественные материалы отделки. Также появилась новая мультимедийная система Sync 3 с экраном диагональю 6,5 или 8 дюймов.

В список оборудования Форд Экоспорт 2018 могут входить: камера заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости, система мониторинга «слепых» зон, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности.

Форд Экоспорт 2018 характеристики

К этому же сроку в линейку добавят 1,5-литровый 125-сильный дизель, который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. Сохранится в гамме и 100-сильный агрегат на «тяжелом топливе» того же объема. Трансмиссии – шестиступенчатые «механика» или «автомат». Кроссовер можно будет приобрести в полноприводной модификации.

Актуальные Автоновости

Форд Экоспорт 2018 цена

Публичная премьера рестайлингового «паркетника» состоится во Франкфурте, до европейских дилеров модель доберется к концу текущего года. Выпуск EcoSport для Старого света наладят в Румынии. Стоимость обновленного кроссовера Форд Экоспорт  пока не объявлена — следите за обновлениями статьи.

Форд Экоспорт 2018 в России

Сроки появления российской версии кросса по-прежнему неизвестны. Напомним, EcoSport для РФ производят на заводе Ford Sollers в Набережных Челнах.

Ford EcoSport 2018 после рестайлинга

фото Ford EcoSport 2017-2018 года вид спереди

Данный обзор посвящен обновленному Ford EcoSport 2017-2018 года – технические характеристики, комплектация, цена, фото и видео компактного кроссовера пережившего плановый рестайлинг.

фото Ford EcoSport 2017-2018 года вид сбоку

Официальный дебют Форд Экоспорт 2017-2018 года состоялся в рамках Лос-Анджелесского автосалона 2016. По сравнению с дореформенной моделью новинка преобразилась внешне, став более стильной и солидной, получила видоизмененный салон, современное оборудование и модернизированную технику. Правда в продажу на американском рынке обновленный Форд Экоспорт поступит только в начале 2018-го года, цена также будет озвучена ближе к старту продаж.

фото Ford EcoSport 2017-2018 года вид сзади

На фото изображена американская версия Ford EcoSport, но вот что интересно в США модель будет поставляться из Индии.
Аналогично обновится и российская версия кроссовера, которая по предварительным данным встанет на конвейер завода Ford Sollers в Набережных Челнах в 2017 году. Ну а пока давайте ознакомимся с американской версией compact SUV new Ford EcoSport (кстати, данная модель ранее не продавалась в Америке).

фото салона Ford EcoSport 2017-2018 года

Компактный кроссовер от Ford Motor Company получил полностью новую переднюю часть кузова и теперь смотрится более солидно, намекая на схожесть со старшими моделями компании, новыми Ford Kuga и Ford Edge 2 поколения.

фото интерьера Ford EcoSport 2017-2018 года

Обновленный EcoSport также получил новую переднюю светотехнику строгой формы со светодиодными дневными ходовыми огнями, аккуратную решетку радиатора в хромированной оправе, видоизмененную поверхность капота и перекроенный бампер с противотуманными фарами.
Профиль обновленного кроссовера остался без изменений за исключением легкосплавных колесных дисков с новым оригинальным дизайном.
А вот кормовая часть также как и передняя часть кузова была серьезно изменена. Теперь дверь багажного отделения открывается не вверх как раньше, а в левую сторону, а запасное колесо переместилось в подпол багажного отделения, также в наличии модернизированные габаритные фонари и новый бампер.

картинки интерьера Ford EcoSport 2017-2018 года

Масса изменений и в салоне компактного SUV: информативная приборная панель с цветным экраном маршрутного компьютера, солидная передняя панель с 8-ми дюймовым цветным сенсорным экраном мультимедийной системы SYNC 3 (Android Auto, Apple CarPlay), новая центральная консоль с горизонтальными дефлекторами вентиляции и интуитивно понятным блоком управления климатом, а также более мягкий пластик для отделки элементов интерьера.

фото багажного отделения Ford EcoSport 2017-2018 года

В США новый Ford EcoSport будет предлагаться в четырех фиксированных комплектациях (S, SE, SES, Titanium), а для окраски кузова на выбор предлагается 10 цветов эмали.

Самая насыщенная комплектация Titanium порадует потенциального покупателя кожаным салоном, двумя USB портами, премиальной 675-ватной аудиосистемой от Harman с десятью динамиками, а также возможностью дистанционно с помощью мобильного приложения отслеживать состояние автомобиля.

Технические характеристики Ford EcoSport 2017-2018 года. Американская версия компактного кроссовера будет предлагаться исключительно с бензиновыми двигателями, работающими в паре с 6 АКПП.
Стандартно у кроссовера привод на передние колеса, а под капотом установлен трехцилиндровый 125-сильный турбо-мотор 1.0 EcoBoost.
Более дорогие версии оснащены 2,0-литровым атмосферным мотором мощностью 162 лошадиные силы и системой полного привода Intelligent 4WD.
В Индии обновленная версия Ford EcoSport предлагается с двумя бензиновыми моторами и одним дизельным.
Бензиновые моторы: трехцилиндровый турбо-мотор 1.0 EcoBoost и четырехцилиндровый 1.5 Ti-VCT, работающие в паре с 5 МКПП или 6-ти ступенчатым роботом Powershift.
Дизельный мотор 1.5 TDCi (100 л.с. 205 Нм) комплектуется исключительно 5 МКПП.

обзор, фото, видео, характеристики |

«Голубой овал» наконец официально представил европейскую модификацию рестайлингового Ford EcoSport 2018 (уже) модельного года. И стоит сразу отметить, что изменения дизайна на лицо, на лице и в прочих частях его «организма»: обмылок прежнего кузова уступил место более агрессивному и спортивному характеру экстерьера.

Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики

И пусть большая часть его новшеств упирается в слово «рестайлинг». Зато в потоке новый ЭкоСпорт сразу отличишь от прежнего. Да и возмужал он от этого «рестайлинга», чего уж тут…

Теперь новый Ford EcoSport похож… Да в целом сложно сказать, на кого в уменьшенном виде он более похож: решетка радиатора нельзя сказать, чтобы «Куговская», головная оптика и не Фокус, и не Фиеста (а как ни странно, по общему дизайну ближе к Мустанговским фарам), бампер… В общем, пусть не новое поколение, но точно глубокий рестайлинг. И это, безусловно, хорошо. И тоже хорошо, что как и его предшественник, европейский ЭкоСпорт лишился запаски на пятой двери — не идёт оно ему.

Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики

Но есть немного и дёгтя: в том же потоке машин, но сзади новый кроссовер так легко не опознаешь: задний бампер и фонари таких кардинальных изменений не получили. И пока однозначно не известно, не вернется ли (вдруг) запаска на дверь багажника в российской версии автомобиля.

Хочется маленького, но всё же спорта? Купить новый ЭкоСпорт можно будет в версии ST-Line с большими 17-дюймовыми дисками Dark Tarnish, чуть более массивным обвесом, чуть тонированными фарами и фонарями и в 2-цветном кузове. В общем, как представлено на фото к этой статье.

Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики

Салон также полон изменений: большой сенсорный дисплей на центральной консоли (насколько могут быть большими 6,5 и 8 дюймов диагонали у достаточно компактного автомобиля), более качественные материалы отделки. И да, в принципе новая компоновка элементов управления на всё той же центральной панели: ушел в прошлое номеронабиратель и ассортимент кнопок с ним соседствующий, изменен блок климата, пересмотрен руль. Если смотреть глобально, то по интерьеру кроссовер многое взял от актуальной Фиесты. А еще нельзя не упомянуть 10 динамиков аудикомплекса B&O, улучшенную шумоизоляцию и регулируемый по высоте пол в багажнике.

Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики

Увы, что точно не улучшилось (и не исправилось) — это проблемная обзорность кроссовера: при новых элементах экстерьера силовой каркас и широкие передние стойки остались без изменений. Габариты принципиально также не менялись, что в свою очередь не увеличило пространство у задних пассажиров и неудобный «вертикальный» багажник.

Изменения коснулись и ассортимента силовых агрегатов маленького кроссовера: европейская версия получит новый 125-сильный дизель 1.5 EcoBlue вдобавок к прежнему 100-сильному 1.5 TDCi. Среди бензиновых версий озвучены три модификации турбированного 1.0 EcoBoost: 100, 125 и 140 л.с. Коробок передач, как и прежде, две: 6-ступенчатая механическая или автоматическая. Привод либо передний (базовый и в младших комплектациях), либо полный (реализуется скромной муфтой). В общем, с точки зрения проходимости новый ЭкоСпорт не улучшился. Европейские кроссоверы также обзавелись перекалиброванной подвеской: установлены иные пружины, амортизаторы и даже балка задней полузависимой подвески. Изменены настройки рулевого механизма и системы стабилизации.

Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики Новый субкомпакт-кросс Ford EcoSport 2018: обзор, фото, видео, характеристики

Список оборудования традиционно широк, однако до старта продаж (в Европе — до конца текущего 2017) объявлены лишь наиболее «вкусные» для потребителя пункты: камера заднего вида, система контроля «слепых» зон, комплект фронтальных и боковых подушек безопасности, шторки безопасности, круиз-контроль с автоматическим ограничителем скорости.

Публике новый ЭкоСпорт представят во Франкфурте в рамках соответствующего моторшоу. Локализованное производство кроссовера будет организовано куда ближе предшественника: будет открыт конвейер в Румынии (где ныне собирается только микровэн B-Max), а не поставляться как прежде из Индии.

Словом, фордовцы постарались, чтобы кроссовер приглянулся европейской публике. Ведь дореформенную машину в Старом Свете приняли прохладно: в прошлом году продано только 57 тысяч машин, тогда как Peugeot 2008 нашел 248 тысяч покупателей, а Renault Captur — 215 тысяч.

Читайте также: А вот о сроках представления нового EcoSport в России как всегда сообщить забыли. Можно предположить, что новинка обновится в первом-втором квартале 2018 и будет собираться на заводе Ford Sollers в Набережных Челнах. Учитывая актуальную степень локализации модели можно также предположить, что до российского потребителя не дойдут новые моторы — не так уж и давно завод Ford Sollers в Алабуге организовал производство 1,6-литровых «атмосферников», так что линию менять вряд ли станут.

Галерея фото нового Ford EcoSport 2018

Ford EcoSport 2018 – солидность ему к лицу

В обзоре обновленный Ford EcoSport 2017-2018 года — фото и видео, цена и комплектации. Технические характеристики новинки Форд 2017-2018 года, компактного кроссовера Форд Экоспорт, пережившего плановый рестайлинг.

Новый Ford EcoSport добрался до Америки и официально дебютировал перед американской публикой на автосалоне в Лос-Анджелесе 2016 года. Автоновинка заметно преобразилась внешне по сравнению с дореформенной моделью, став более солидной и стильной, получила видоизмененный салон с современным оборудованием и модернизированную технику. Купить обновленный Форд Экоспорт на американском континенте получится, правда, только в начале 2018 года, но цена к сожалению пока не озвучена.

фото Ford Ecosport 2017-2018 вид спереди

Перед нами американская версия Ford EcoSport. Модель, к слову, будет поставляться в США из Индии.

Кроссовер для России обновится по аналогичному сценарию, и по предварительной информации встанет на конвейер завода Ford Sollers в Набережных Челнах в 2017 году. Так что на примере новинки американского рынка 2018 года — compact SUV new Ford EcoSport (ранее модель не продавалась в США) постараемся понять, какие изменения ждут российский Форд Экоспорт.

фото Ford Ecosport 2017-2018 вид сбоку

Начнем традиционно для наших обзоров с внешнего вида новинки. Обновленная модель самого маленького кроссовера Ford Motor Company обзавелась полностью новой передней частью кузова, придающей автомобилю солидный и даже степенный вид намекающий на схожесть со старшими моделями компании новыми Ford Kuga и Ford Edge второго поколения. От былого игрушечного «лица» модели не осталось и следа.

Рестайлинговые версии EcoSport получили новые фары головного света строгой формы с аккуратными линиями светодиодных дневных ходовых огней, стильно подчеркивающих приподнявшуюся вверх фальшрадиаторную решетку, капот с видоизмененной поверхностью, полностью перекроенный бампер с большими секциями противотуманок.

фото Ford Ecosport 2017-2018 вид сзади

Сбоку рестайлинг версии компактного кроссовера не изменились, но щеголяют легкосплавными дисками с новым оригинальным дизайном.

фото салона Ford Ecosport 2017-2018

Задняя часть кузова изменилась также весьма серьезно. Дверь багажного отделения отныне открывается не вверх, а в левую сторону, запасное колесо переселилось на привычное место для запаски в подпол багажного отделения, в наличии новый бампер и модернизированные габаритные фонари.

В салоне обновленного мини SUV изменений масса: новая высоко информативная панель приборов с цветным экраном маршрутного компьютера, видоизмененная, солидная и стильная передняя панель, увенчанная по центру 8-дюймовым сенсорным цветным экраном новейшей мультимедийной системы SYNC 3 (Apple CarPlay, Android Auto), новая центральная консоль с удобным и интуитивно понятным блоком управления климатической установкой, горизонтальные дефлекторы вентиляции и, самое пожалуй приятное, наличие более мягкого пластика, используемого для отделки элементов интерьера.

В Америке новый Ford EcoSport предложат покупателям в четырех фиксированных комплектациях S, SE, SES и Titanium, также на выбор 10 цветов эмали для окраски кузова. В списке оснащения самой насыщенной комплектации Titanium кожаная отделка сидений, два USB порта, 675-ваттная аудиосистема премиум-класса B&O PLAY audio system с 10 динамиками (разработка компании Harman), возможность отслеживать дистанционно с помощью мобильного приложения состояние автомобиля.

картинки интерьера Ford Ecosport 2017-2018

Технические характеристики Ford EcoSport 2017-2018 года.
Для американского рынка компактный кроссовер предлагается исключительно с бензиновыми моторами, работающими в тандеме с 6 АКПП.
Базовая версия кроссовера с приводом на передние колеса и трехцилиндровым турбированным мотором 1.0 EcoBoost (125 лс).
Более дорогие версии оснащаются системой полного привода Intelligent 4WD и четырехцилиндровым 2,0-литровым атмосферным мотором (162 лс).
фото багажника Ford Ecosport 2017-2018
В Индии обновленный Ford EcoSport предлагается с двумя бензиновыми моторами – трехцилиндровым 1.0 EcoBoost и четырехцилиндровым 1.5 Ti-VCT в паре с 5 МКПП или 6-ти ступенчатой роботизированной коробкой передач Powershift, а также дизельным мотором 1.5 TDCi (100 лс 205 Нм) в тандеме с 5 МКПП.

Ford EcoSport 2017-2018 видео тест


Ford EcoSport 2018 года | Фото, технические характеристики и комплектации авто

Впервые Ford EcoSport 2018 года был показан на международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Это самый маленький представитель моделей Ford 2018 года из семейства кроссоверов. Новинка от американской компании заметно изменилась как внешне, так и внутренне. Она стала более солидной, представительной, несмотря на свой небольшой размер, значительно улучшила «гостеприимство» салона.

Выставленная на автомобильном шоу модель предназначалась для рынка США, а производить её будут в Индии. Трудно предположить, что версия для российского рынка будет кардинально отличаться от представленной в Лос-Анджелесе, поэтому мы смело можем знакомиться с моделью.

По предварительным данным Ford EcoSport 2018 будут производить на заводе в Набережных Челнах. Производство планируется запустить в середине 2017 года, так что в конце 2017-го или начале 2018 года желающие могут приобрести этот симпатичный автомобиль у российских дилеров.

Экстерьер новинки

Передняя часть Ford EcoSport 2018 года была полностью изменена. Во внешнем облике появились общие черты со старшими братьями – Kuga и Edge. Такое сходство пошло на пользу новой модели.

Недостаточно серьёзный вид предыдущей модели играл против EcoSport в борьбе за сердца и кошельки потенциальных покупателей. От былой кукольной внешности практически ничего не осталось. Авто 2018 года смотрится достойно, подтянуто, не агрессивно, но и не наивно.

новый ford ecosport 2018 года

Новые фары получились мощными и на вид тяжёлыми для такого небольшого автомобиля. В то же время именно головная оптика заставляет смотреть на Ford EcoSport как на серьёзный аппарат. Линия ходовых огней гармонирует с линией решётки радиатора, выгодно подчёркивая её контуры.

Сама решётка стала немного больше и приподнялась вверх. Изменилась форма капота, точнее, его поверхность приобрела другой рельеф. Передний бампер обзавёлся большими нишами, в которых расположились противотуманные фары.

В профиль силуэт Ford EcoSport 2018 практически не изменился. В нём легко узнаётся уже знакомая нам модель. Чтобы как-то освежить внешний вид с этого ракурса дизайнеры решили использовать интересные колёсные диски. Это самый простой, но достаточно действенный способ придать автомобилю некоторый налёт новизны.

ford ecosport 2018 обновленный компактный кроссовер

По аналогии с передней частью, корма автомобиля также претерпела серьёзные изменения. Теперь дверь багажника открывается влево, в то время как на предыдущей модели она поднималась вверх. Запасное колесо заняло стандартное для всех автомобилей место – под полом багажного отделения.

Похоже, эксперименты в этом направлении у разработчиков закончились раз и навсегда. На задней части Ford EcoSport 2018 появился бампер другой формы. Фонари были значительно модернизированы.

к содержанию ↑

Интерьер Ford EcoSport 2018 модельного года

Ещё больше изменений нас ожидает в салоне Ford EcoSport 2018 года. Становиться понятно, что была проделана огромная работа. Иначе нельзя. В этом классе много конкурентов, которые не просто отлично спроектированы и продуманы, но и успели заслужить хорошую репутацию, тягаться с которой плохо подготовленному автомобилю будет не по силам.

В лучшую сторону изменилась панель приборов. Она стала более приятной и информативной. Порадовало наличие цветного дисплея бортового компьютера.

ford ecosport 2018 технические характеристики

Центральная консоль совершенно не перегружена органами управления. Она смотрелась бы слегка простовато, если бы не изысканный стиль её оформления. Всё сделано просто и со вкусом. Над центральной консолью расположился дисплей информационно-развлекательной системы. Его диагональ составляет 8 дюймов, что для модели подобного класса просто шикарно. Система мультимедиа с индексом SYNC 3 поддерживает сервисы Android Auto и Apple CarPlay.

Нужно отметить, что разработчики уделили внимание множеству мелочей и сумели посредством простых форм создать интересный и приятный дизайн. Например, блок управления климатической установкой не содержит ярких акцентированных элементов, но он приятен глазу, удобен и интуитивно понятен.

Ещё, на что мы обратили внимание – это ставший заметно более мягким пластик отделки салона. Кстати, именно относительно качественного пластика у нас возникли сомнения. Дойдёт он до российского потребителя, или его заменят на более дешёвый вариант для снижения стоимости автомобиля?

экоспорт 2018

Конечно же, на выставке Ford EcoSport 2018 был представлен в максимальной комплектации. Тут мы увидели хорошую аудиосистему Harman с 10-ю динамиками суммарной мощностью 675 Вт. Для такого маленького автомобиля это такая мощность избыточна, но любители вождения автомобиля под музыку будут крайне довольны.

Ещё в салоне топовой комплектации мы заметили 2 порта USB. С помощью специального приложения на вашем мобильном устройстве можно отслеживать все основные параметры автомобиля.

к содержанию ↑

Технические характеристики авто

В качестве базового силового агрегата будет устанавливаться турбированный 3-цилиндровый мотор объёмом 1 л. Он сможет обеспечить Ford EcoSport 125 л. с. Базовая комплектация будет предлагаться только с передним приводом, но с автоматической коробкой передач с 6-ю ступенями (во всяком случае, на рынке США).

Кроме литрового EcoBoost существует 2-х литровый 4-цилиндровый атмосферный мотор мощностью 162 л. с.

ford ecosport комплектации

Также нам известно, что Ford EcoSport 2018 может быть укомплектован 1,5 литровым Ti-VCT, который одинаково хорошо работает как с 6-ступенчатым автоматом, так и 5-ступенчатой ручной коробкой Powershift.

Есть дизельный вариант – TDCi объёмом 1,5 л и мощностью 100 л. с. с ручной трансмиссией. Какие из этих двигателей будут предложены российскому покупателю пока неизвестно.

к содержанию ↑

Ford EcoSport 2018: фото

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Просмотров: 27

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

ford ecosport комплектации Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о