Hr v новая – Новая Хонда ХРВ 2015 фото, цена, видео, характеристики Honda HR-V 2015 модельного года

Honda HR-V (2016-2017) — фото, цена, характеристики новой Хонда НРВ / ХРВ 2

Осенью 2013-го японский автопроизводитель презентовал новый субкомпактный паркетник Honda Vezel, занявший в линейке компании место на ступень ниже кроссовера CR-V 4. В ноябре 2014-го в Лос-Анджелесе дебютировал североамериканский вариант модели, а версию для Европы показали в марте 2015-го на выставке в Женеве.

Как и ожидалось, в Старом Свете и США автомобиль решено продавать под именем Honda HR-V (2016-2017), так что новинку можно считать реинкарнацией одноименной модели, которая выпускалась в период с 1999 по 2006 гг.

Новая Honda HR-V II

Каталог Honda

Внешне новая Хонда HR-V (2015-2016) практически целиком повторяет дизайн японского Vezel, а тот, в свою очередь, получился из прототипа Urban SUV, впервые показанного широкой публике в начале 2013-го на автосалоне в Детройте.

Отличительным чертами Honda HR-V 2 генерации является сложная решетка радиатора, рельефные боковины, покатая крыша и спрятанные в стойках ручки задних дверей. Габаритная длина паркетника составляет 4 295 мм, а данные по ширине и высоте не уточняются.

Салон Honda HR-V 2

В основу модели легло шасси от компактвена Honda Fit последнего поколения (на европейском рынке продается как Jazz 3), но при этом величина колесной базы для кроссовера была увеличена с исходных 2 530 до 2 610 миллиметров.

Кроме того, такая платформа предполагает размещение топливного бака под сиденьями, что обеспечивает больше пространства в салоне и багажнике (его объем равен 453 литра, а при сложенных спинках заднего дивана отсек увеличивается до 1 026 л), а также предполагает широкие возможности по трансформации, которую обеспечивает фирменная система Magic Seats. Все это выгодно отличает новую Хонду НРВ 2020 от основных конкурентов.

Хонда HR-V 2017 в новом кузове

Европейский вариант Honda HR-V II предлагается с 1,5-литровым бензиновым мотором i-VTEC мощностью 130 л.с., а также 1,6-литровым дизелем i-DTEC семейства Earth Dreams, выдающим 120 «лошадок». Оба сочетаются в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а бензиновый вариант можно заказать и в паре с бесступенчатым вариатором.

Примечательно, что обе версии в Европе решено предлагать исключительно с передним приводом, хотя для автомобиля предусмотрен и полный. А на Островах паркетник имеет еще и гибридную модификацию, в состав которой входит упомянутый выше бензиновый мотор, 30-сильный электродвигатель и семидиапазонный робот с двумя сцеплениями.

Кроссовер Хонда НР-В 2017 года

Продажи новой Honda HR-V II в Старом Свете стартовали летом 2015-го, цены не уточняются. В оснащение модели вошла мультимедийная система Honda Connect с навигатором, Bluetooth и возможностью интеграции с мобильными устройствами. В базе комплекс имеет 5,0-дюймовый сенсорный дисплей, а в дорогих версиях — 7,0-дюймовый. Также в топопом исполнении предусмотрены панорамная крыша и множество современных систем безопасности.

Производитель обещает начать поставки Хонды HR-V в новом кузове и на российский рынок, но сведений о сроках пока нет. Вероятно, это произойдет не раньше 2017 г.

Видео Honda HR-V II

Кроссовер Хонда НР-В 2017 года

Как погибают мечты: первая встреча с Honda HR-V

                Многие в России сожалеют о том, что Honda не предлагает на нашем рынке недорогой и маленький кроссовер HR-V. Наш спецкор в США, которому удалось познакомиться с новинкой на автошоу в Майами, тоже был из сожалеющих. Но теперь он уверен, что жалеть не о чем.

Не скрою, для меня Honda HR-V сродни легенде. Когда я надумал покупать свою первую подержанную иномарку в начале 2000-х, то первой в списке моих предпочтений была именно она. Не знаю почему, но мне казалось, этот тип кузова наиболее привлекателен, а цена относительно доступна. Как в воду глядел, потому что сейчас компактные кроссоверы нравятся буквально всем, как и банкнота в 100 долларов.

Ходят даже слухи, что облик HR-V был позаимствован у разработчиков отечественной Нивы

. Впрочем, в погоне за унификацией и тотальной экономией советский автопром никогда бы не сделал машину в соответствии с авторским замыслом, а скорее сделал бы так, как удобно поставщикам, как дешевле и как проще. Так оно и случилось. Нива хоть и удалась, но была собрана из того, что было.

HR-V я так и не купил. Мечта должна оставаться мечтой, хотя по правде говоря, просто денег не хватило. Первое поколение HR-V ушло на покой, а легендарное имя долго оставалось нетронутым.

7.png 8.png

В наши дни Honda решила возродить небольшой кроссовер, что вполне логично и закономерно. CR-V пользуется отличным спросом, а сегмент SUV захватывает все новые и новые ниши. Тем более что есть шанс «залезть в кошельки» молодых покупателей, которым пока большие размеры ни к чему, да и денег у них много не водится.

В Японии модель продается под именем Vezel и уже стала весьма популярной: только за первое полугодие было продано более 38 тысяч автомобилей, что сделало HR-V лидером в сегменте.

Новый HR-V для рынка США официально продается с мая 2015 года и комплектуется безальтернативным 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC i-VTEC мощностью 141 л.с., работающим в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором CVT. В «базе» кроссовер имеет передний привод, но за доплату к вариатору можно заказать полный привод, который, впрочем, тут мало кому нужен.


9-1.png

Пощупать кроссовер вживую удалось на Miami International Autoshow, где были представлены почти все игроки североамериканского рынка. Многим известно, что автомобили местной сборки часто далеки по качеству материалов и общему ощущению качества от европейских версий и тем более японских. Так вот: Honda HR-V просто чемпион по бюджетности. Моя юношеская мечта рассыпалась.


2-1.png 3-1.png

«Холодный душ» начинаешь принимать, лишь дотронувшись до передней двери, которая открывается с «дешевым» аккомпанементом. Твердый пластик дверей окончательно дает понять, что уютом здесь и не пахнет. Точнее пахнет, но только не дорогими духами, а скорее дешевым ароматом тряпочного салона и простейшего пластика. Торпедо не стремится исправить первое впечатление. Двухцветный дизайн немного разбавляет «серые будни», но окончательно демотивирует странный дефлектор системы вентиляции переднего пассажира, который сделан на манер нового Volkswagen Passat со сплошными линиями, но изготовлен так топорно и некачественно, что до него даже дотрагиваться не хочется.


11.png 10-1.png

Надежда только на то, что «европейская прописка» не позволит окончательно растоптать тот светлый образ, который еще жив в моей памяти. Европейские HR-V будут оснащаться двумя моторами: либо дизельным объёмом 1,6 литра и мощностью 120 л.с., либо бензиновым 1,5-литровым на 130 л.с. Последний в паре с вариатором «ест» всего 5,2 литра на 100 км, а дизельная версия расходует в среднем около четырёх литров на «сотню».

Я очень надеюсь, что салон у европейской версии собран так, чтобы машина могла стать мечтой для молодых и активных покупателей.

<a href=»http://polldaddy.com/poll/9183148/»>Нравится Honda HR-V?</a>


Читайте также:


Honda HR-V 2015 — фото, характеристики и цены

Официальный старт продаж состоялся в начале 2015 года. Внешне новинка имеет много общего с другой моделью, представленной в модельном ряде.<--break->

Honda HR-V 2015

HR-V является фактическим прототипом паркетника Vezel, новая версия которого также была представлена совсем недавно.

Следует заметить, что у предназначенной для европейского рынка Honda HR-V технические характеристики будут несколько другими в сравнению с моделью, ориентированной на японского потребителя. Несмотря на это, одна из представленных силовых установок все же будет общей. Здесь речь идет о 132-сильном бензиновом моторе с четырьмя цилиндрами и номинальным объем 1,5 литра.

В Японии автолюбителям предлагается версия кроссовера, оснащенного гибридной силовой установкой. В ближайшее время на территорию России данная вариация Honda HR-V поставляться не будет. Не исключено, что немного позже такая тенденция изменится.

Новая Honda HR-V 2015

Альтернативой 1,5-литровому бензинового двигателя является 1,6-литровый дизельный мотор. В зависимости от индивидуальных особенностей он будет вырабатывать 120 или 160 л.с.

В качестве агрегатирующего устройства используется шестиступенчатая коробка переключения передач в механическом исполнении. Кроме этого, для бензиновой версии кроссовера в качестве опции можно установить бесступенчатый вариатор, а для автомобиля с дизельным двигателем — семиступенчатую коробку-автомат.

Honda HR-V

Honda HR-V 2015, клиренс которого позволяет преодолевать наиболее проблемные дорожные участки, доступен в моноприводном и полноприводном исполнении. Автомобиль позиционируется в качестве одноплатформенника Honda Jazz третьего поколения. При этом колесная база транспортного средства была несколько увеличена. Благодаря данной конструктивной особенности, производителям удалось разместить под сиденьями топливный бак. В результате таких манипуляций пространства в салоне стало больше.  

Новая Honda HR-V 2015

Комплектации и цены

Японская вариация транспортного средства представлена пятью различными комплектациями. Новая Honda HR-V 2015, ориентированная на отечественного потребителя, имеет меньшее количество модификаций. При этом следует заметить, что даже базовая версия японского кроссовера имеет достаточно богатое оснащение.

Уже в базовой комплектации новый Honda HR-V оснащается многофункциональным рулевым колесом. Приборная доска транспортного средства представлена в виде своеобразного дисплея, на который выводится вся необходимая информация о функционировании систем.

Honda HR-V 2015 отзывы

Центральная консоль имеет семидюймовый сенсорный экран. Чтобы водитель не сильно отвлекался на него во время движения, данный элемент располагается под небольшим наклоном. 

Задняя дверь может закрываться посредством использования брелка или же просто нажатием одной кнопки, расположенной на панели приборов. При условии её открытия во время движения система умного привода сразу же закроет дверь в автоматическом режиме.

Honda HR-V видео о кроссовере

Что касается стоимости Honda HR-V, цена базовой модификации кроссовера стартует от 23320 долларов. За топовую комплектацию потенциальному покупателю придется раскошелиться на 32770 долларов.

Honda HR-V технические характкристики

Характерные неисправности и слабые места

Если брать во внимание опыт эксплуатации предыдущих поколений Honda HR-V, отзывы владельцев данной модели помогут выявить наиболее проблемные моменты транспортного средства. Так, несмотря на высокое качество предлагаемой продукции, одним из самых уязвимых мест является аккумулятор. Потребность в частой замене данного элемента может свидетельствовать о низком качестве продукта.

По преодолении показателя в 140 км/ч автомобиль становится несколько тяжеловат. Это только подтверждает тот факт, что скоростные характеристики не являются главной фишкой кроссовера. Все-таки модель ориентирована на преодоление бездорожья.

К проблемным моментам Honda HR-V 2015 также можно отнести низкое качество обзора в зеркала заднего вида. Данная проблема разрешается путем установки небольшого панорамного зеркала, а также с помощью снятия задних подголовников.

Honda HR-V 2015

Honda HR-V.  Отзывы о кроссовере прошлого поколения

Машина очень хорошая. В ней меня все устраивает. Высокий уровень проходимости дополняется экономичностью эксплуатации и хорошей комфортабельностью. Были определенные проблемы с качеством звукоизоляции, однако после некоторых доработок проблемы лишилась своей актуальности. Еще одно существенное преимущество — большой клиренс Honda HR-V. Запчасти на автомобиль можно отыскать без особых проблем и обходятся они недорого.    

Николай Р. Срок владения Honda HR-V 1.5 МТ — 1 год.

Очень радует крепкая ходовая и кузовная часть транспортного средства. Высокий клиренс и возможность подключения полного привода позволяют преодолевать наиболее проблемные дорожные участки. При дожде высокий протектора и мощный движок только и спасают, так как живу за городом и приходится каждый день ездить на работу. Продуманные боковые зеркала делают обзорность очень хорошей, вследствие чего никаких проблемы не возникает при вождении Honda HR-V. Расход топлива летом варьируется в пределах 7-9 литров. Зимой этот показатель несколько больше.   

Алексей Щ. Срок владения Honda HR-V 1.6 АТ — 2 года.

Новая Хонда ХРВ 2015 фото, цена, видео, характеристики Honda HR-V 2015 модельного года

Honda HR-V 2015

Новая Хонда ХРВ 2015 модельного года была представлена в Европе еще в 2014 году. Самое интересное, что в Японии автомобиль уже продается, правда под названием Vezel. Компактный кроссовер Honda HR-V 2015 создан на платформе новой компактной модели хэтчбека Хонда Джаз или Fit. На разных рынках машина имеет свое название. Автомобиль должен пополнить растущий сегмент компактных паркетников и стать глобальной моделью.

Использование платформы Honda Jazz/Fit третьего поколения сразу определило размеры кроссовера, они довольно скромные. Длина нового Хонда ХРВ 2015 составит чуть более 4-ех метров. В техническом плане, это будет либо переднеприводный, либо полноприводный автомобиль 4х4, на выбор покупателя. В США машину будут продавать уже в этом году с бензиновым мотором рабочим объемом 1.8 литра и бесступенчатой коробкой передач CVT. Для рынка Северной Америки машину будут собирать в Мексике, для японцев в Японии, а вот для всех остальных, машина будут производится в Индонезии.

Стоит напомнить, что название HR-V компания Хонда уже использовала с 1998 по 2006 год для производства небольшого кроссовера, который был довольно необычен для тех лет. Кстати внешний вид и нынешнего Хонда ХРВ не оставляет равнодушным. Дизайнеры японского производителя изрядно постарались, как в случае и с первым HR-V. Этот автомобиль стал весьма выразительным и необычным. Купеобразная форма кузова, передняя оптика, как бы влитая в граненую решетку радиатора. Ручки задних дверей спрятанные на боковины рамок дверей. Боковая восходящая линия кузова и наличие светодиодной оптики в задних фонарях, все это смотрится довольно гармонично. Далее фотографии экстерьера серийного Хонда ХРВ 2015.

Фото Хонда ХРВ 2015

foto-Honda HR-V 2015

foto Honda HR-V 2015

Honda HR-V 2015-foto

Салон Honda HR-V 2015 модельного года столь же необычен, как и внешний вид. Довольно интересное строение торпедо, порадует вас асимметрией интерьера. Трехспицевый руль удобной и практичной формы, с множеством кнопок управления стереосистемой и прочими вещами, не закрывает большую панель приборов. Где центральное место занимает огромный спидометр расположенный по центру. Естественно на центральной консоли, которая плавно перетекает на тоннель с рычагом КПП есть сенсорный монитор. Смотрим фото салона далее

Фото салона Хонда ХРВ 2015

Honda HR-V 2015 salon

foto-salona-Honda HR-V 2015

salon-Honda HR-V 2015

Несмотря на компактные размеры багажник нового кроссовера Honda HR-V весьма вместителен и практичен. Сидения складываются легко и непринужденно. Причем погрузочная платформа при сложенных задних сидениях совершенно ровная. Если же сложить еще и переднее пассажирское сидение, как на нашем фото, можно возить довольно длинные вещи.

Фото багажника Хонда ХРВ 2015

bagaznik-Honda HR-V 2015

foto-bagaznika-Honda HR-V 2015

Технические характеристики Хонда ХРВ 2015

Характеристики Хонда ХРВ 2015 следующие. Длина 4295 мм, ширина 1770 мм, высота 1605 мм. Колесная база 2610 мм, что довольно много, по крайней мере гораздо больше, чем у основных конкурентов. Дорожный просвет или клиренс Honda HR-V 2015 от 170 до 185 мм в зависимости от типа привода. В США автомобиль предлагают с 17-дюймовыми колесами.

Что касается двигателя, то на Американском рынке это 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.8 литра мощностью 138 лошадиных сил. В Европе будет доступен бензиновый двигатель 1.5 литра мощностью 132 л.с. или дизель 1.6 литра в двух вариантах форсировки мощностью 120 или 160 л.с. На всех рынках будет представлена бесступенчатая вариаторная коробка CVT, а в Европе добавят еще и 6-ступенчатую механику.

Видео Хонда ХРВ 2015

Официальная видео презентация компактного кроссовера от Хонды. Смотрим довольно интересное видео . В основном показываются сильные стороны и передовые опции нового автомобиля.

Цены и комплектации Хонда ХРВ 2015

Точная цена кроссовера известна только для японского рынка, там Honda HR-V 2015 предлагают за 1 923 429 йен. Гибридная комплектация кроссовера стоит 2 417 143 иен. То есть в Японии автомобиль стоит чуть более 16 тысяч долларов. Российскую цену Хонда ХРВ даже представить страшно, поскольку курс рубля постоянно скачет. Сам производитель обещает начать продажи новинки уже в этом году. Основным конкурентом конечно станет новый Ниссан Джук. С большим нетерпением ждем свежего игрока на нашем падающем авторынке.

динамичный и надежный внедорожник с экономичными двигателями

Японский производитель анонсировал выпуск самого быстрого внедорожника – Honda HR-V.

Напомним, что появлением спортивной модификации популярного автомобиля Хонда закрыла недостающий В-сегмент. Классический вариант признан одним из самых удачных в своем классе. Именно это натолкнуло производителей создать внедорожник, который бы стал не только проходимым, но и быстрым. Таким образом, в линейку вошел Honda HR-V Sport.

Ставки были сделаны на появление нового двигателя, который выдает порядка 2 000 оборотов в минуту, а немного «напрягаться» начинает только на подходе к 5,5 тысячам оборотов. Стоит отметить, что он немного проигрывает в крутящем моменте относительно аналогичных турбированных двигателей, но при езде это практически не заметно.

Новая Хонда оснащается 1,5-литровым мотором на 179 л.с. и 240 Нм крутящего момента, который агрегатируется 6МКПП или CVT. Максимальная скорость – 214 км/ч, а первая «сотня» покоряется всего за 7,8 секунды. При этом авто остается весьма экономичным. Затраты ГСМ – всего 5,8 литров при смешанном режиме.

Производителю удалось увеличить отзывчивость управления благодаря модификации шасси, которое взято у классической модели. Отмечается, что водитель получит удовольствие от грамотно настроенного рулевого управления. Производитель уверяет, что адаптация управления на больших скоростях превосходна. Вероятнее всего, на помощь придут многочисленные системы помощи водителю.

Что касается внешности, то глобальных изменений не будет. Стоит рассчитывать лишь на дополнительный шильдик на задней части авто. Эксперты уже успели негативно высказаться относительно устаревшей информационно-развлекательной системы, которая портит все впечатление о возможностях авто. Но если для покупателя это непринципиально, то комфортный салон удовлетворяет потребности при длительной езде. За удобство отвечают фирменные кресла, в том числе и задний диван, который позволяет складывать спинку секционно. Не «подкачал» и объем багажного отделения, отличившийся вместительностью в базовой версии.

Хонду HR-V можно считать альтернативным вариантом для кроссоверов с высокими техническими характеристиками. Однако картина омрачается огромной ценой. В США модификация будет отпускаться по цене 37 000 долларов за версию с механической коробкой и порядка 38,2 тысяч долларов за версию с «автоматом» CVT.

Амбициозная цена приведет к скрупулезному сравниванию аналогов в этом ценовом диапазоне, но из разных сегментов. Например, если сравнивать с Mazda CX-3, то Хонда обходит его по цене на 6,6 тысяч долларов. Примерно такая же разница у кроссовера с Цивик Спорт, который оснащен тем же двигателем. Практичный внедорожник от Seat Ateca хоть и больше в размерах, но стоит существенно дешевле.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о