Новый фольксваген мультивен 2019 фото – Фольксваген Мультивен 2019 (T-6.1) ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ! Фото, характеристики и видео

Новый Volkswagen Multivan T6.1 2019-2020 фото, видео и цена Мультивен характеристики

На днях произошла презентация нового минивэна известного концерна Фольксваген, автомобиль имеет название Мультивен с кодом Т6.1. В нашем обзоре мы представим фотографии, а также расскажем о дизайне, интерьере, технических характеристиках и комплектациях нового современного автомобиля. Мировая премьера минивэна VW Multivan T6.1 2020 намечена на март этого года в рамках автосалона города Женева.

Volkswagen Multivan T6.1 2019-2020 модельного года

Что изменилось в кузове Volkswagen Multivan T6.1 2020

В результате модернизаций, проведенных специалистами компании, автомобиль приобрел некоторые изменения, которые коснулись внешности, интерьера салона и конечно технической базы. По информации специалистов немецкого концерна в скором времени такой же рестайлинг будет проведен у моделей Фольксваген Транспортер и Каравелла.

Предшественник Фольксваген Т6 уже 4 года радует автолюбителей, поэтому вполне логично проведение модернизации, представим чем же нас порадует обновленный минивэн VW с индексом Т6.1.

Обновленный Фольксваген Мультивен приобрел новый внешний облик. В передней части размещается стильная решетка радиатора с логотипом концерна в центре. Конструкция решетки отлично вписывается и добавляет современности анфасной части машины. С боковых сторон выделяются оригинальные фары головного освещения со светодиодным наполнением, радиаторная решетка и головная оптика отлично сочетаются и создают единое целое. Объемы радиаторной конструкции позволяют остужать двигатели, что улучшает технические свойства авто.

С боковых сторон выделяются правильные пропорции авто с четкими колесными арками и циркульными дисками. Выделяется прямая линия подоконников, стильные окна и большие двери.

В задней части располагаются новые габаритные огни с правильными очертаниями. Здесь выделяется большое окно багажника и фирменный логотип компании.

Выбор окрасов кузова станет приятным занятием, ведь компания предлагает широкую линейку цветовых решений.

Салон нового Фольксваген Мультивен T6.1

О салоне говорить можно долго и увлеченно, ведь это само совершенство с массой удобных устройств и комфортных сидений. Но конечно, лучше всего увидеть, такой уютный домик покидать не захочется.

Центральное место занимает виртуальная приборная панель с широкоформатным дисплеем размером 10, 25 дюймов, ниже шикарный мультимедийный комплекс, оснащенный сенсорным тачскрином размером 8 или 9,2 дюйма в зависимости от выбранной комплектации. Платформа комплекса оснащена порталом для сим карты и регулируется с помощью голоса, что, конечно же, добавляет удобства при использовании. В стандартном оснащении предлагается мультимедийный комплекс с монитором 6,5 дюймов.

салон Volkswagen Multivan T6.1 2019-2020

Водителю обновленного Volkswagen Multivan T6.1 предлагается удобное место с мультифункциональным рулем и шкалой показателей о состоянии автомобиля при движении. Руль теперь оснащен электрическим усилителем, ранее были доступны авто с рулевым колесом, оснащенным гидравлическим усилителем. На картах дверей со стороны водителя установлены кнопки – помощники, которые ускоряют процесс контроля и управления. Шайба КПП располагается в удобном месте, водителю не придется отвлекаться, все устройства под рукой.

Сидения отделаны качественными материалами, пространства в салоне достаточно для комфортного размещения пассажиров и водителя.

Багажное отделение за счет трансформации задних сидений увеличивается до 3 300 мм.

Масса авто в полном снаряжении 2 тонны 53 килограмм;

Грузоподъемность 1 027 килограммов;

Габаритные размеры

  • Длина 5 метров 6 мм;
  • Ширина с боковыми зеркалами 2 метра 297 мм;
  • Высота 1 метр 970 мм;
  • Клиренс 571 мм.

Оснащение и комплектации Volkswagen Multivan T6.1 2020

Минивэн Фольксваген Мультивен Т6.1 оснащен современными устройствами, которые отвечают требованиям современных и динамичных водителей, представляем список новых комплектаций:
— электрическая розетка силой 230 вольт в доступном расположении для водителя;
— пассажирские сидения оснащены ящиком в нижней части для хранения нужных вещей;
— функция Cross Wind Assist позволяет сглаживать действие бокового ветра;
— опция удерживания авто в правильной полосе дороги;
— помощь при парковке;
— регулирование оптимального движения при заднем ходе авто;
— современная навигационная система;
— подогрев и вентиляция сидений.

Для более требовательный покупателей предлагаются модели дорогостоящей комплектации Highline.

Технические характеристики Volkswagen Multivan 2020

Минивэн VW оснащен турбированным дизельным двигателем 2.0 TDI, в базовой комплектации устанавливается мотор с мощностью 90 и 110 лошадиных сил.

Более мощные моторы остались прежними силой 150 и 199 лошадок.

Для управления скоростным режимом предлагаются механические 5-ти и 6-ти ступенчатые коробки, в качестве дополнительной опции для мощных моторов 150 и 199 л.с предлагается автоматическая семиступенчатая КПП DSG.

Для покупателей будут доступны минивэны с передним приводом, за дополнительную оплату возможно приобретение минивенов с полным приводом 4Motion.

В перспективе обещано изготовление автомобиля с гибридной устанорвкой, по информации специалистов мотор будет иметь мощность 112 лошадиных сил, а аккумуляторная батарея имеет емкость 38,8 киловатт, за доплату устанавливается более мощная 77,6 киловатт. Над минивэном с электрической установкой работают специалисты компании Фольксваген и АВТ. Мощная батарея позволит преодолевать путь более 400 километров, слабая емкостью 38,8 поможет проехать 200 километров.

Цена нового Фольксваген Мультивен 2019-2020

Продажи модернизированного Volkswagen Multivan T6.1 намечены на осень текущего года, предварительная цена обозначена 35 тысячами 500 евро.

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Новый Volkswagen Multivan 2019 — обновление известной модели Транспортер до версии Т6.1

Холдинг Фольксваген давно анонсировал возрождение знаменитой линейки мультивенов Т6. Многие пользователи ждали этого обновления, и вот в 2019 году анонсирован релиз Фольксваген Мультивен Т6.1, который является переработанной версией Т6.

Содержание статьи:

Выход на рынок и стоимость

Первая официальная информация от создателей из концерна Фольксваген о новой модели появились в середине 2018 года, а официальное подтверждение состоялось в конце февраля 2019 года.

Большая часть информации и других деталей уже известна, однако все остальные данные автомобиля будут известны только в первых числах марта. В эти дни разработчики планируют презентовать свою новинку на международной выставке Motor Show.

Сделать предзаказ модели станет возможным сразу после презентации, по стартовой цене в 36 тысяч долларов за базовую версию. Максимальная стоимость может достигать 60 тысяч долларов.

Читайте также: Ауди SQ5 TDI 2019: новейший псевдоспортивный кроссовер из Германии

В автосалоны новый Multivan Т6.1 поступит уже в конце сентября этого года. Старт продаж в России намечен ближе к зиме, ориентировочно в январе-феврале.

Кузов и внешний вид

Предыдущая модель была выпущена в далеком 2015 году. За четыре года желания пользователя и тенденции рынка изменились, что и привело к плановому перезапуску всей линейки. По подобному сценарию скоро проследуют и другие автомобили холдинга – Транспортер и Каравелла.

Изменения во внешнем виде довольно существенные. Разработчики не побоялись отпугнуть потенциальную аудиторию, сделав акцента на собственном видении и интересах.

В первую очередь инженеры решили переработать “лицо” транспортного средства. Передний кузов приобрел современные фары, основу которых составляет светодиодная система.

Обновилась фальшрадиаторная решетка, которая стала немного шире и расположилась прямо по середине капота. Она преследует одну цель – обеспечить достойное функционирование вентиляции, чтобы силовой агрегат не перегревался и не возникла поломка прямо на дороге.

Статья по теме: Новый Пежо 208: второе поколение французского компакта

В более дорогих версиях бампер имеет дополнительные вставки из хрома, которые укрепляют переднюю часть автомобиля, повысив его прочность. Кузовная часть немного вытянулась, и теперь капот существенно выделяет из всего автомобиля.

Главная задача мультивена – комфортная перевозка пассажиров и их вещей. Второй пункт выполняется на ура. Разработчики немного изменили габариты кузова, тем самым повысив количество помещаемых вещей в багажник. Также изменения коснулись самой системы открытия – замок преобразился с технической стороны, позволяя владельцу открывать дверь быстрее и легче.

Диски автомобиля выполнены из сплава легких металлов, что обеспечит комфортную езду и высокую прочность изделий. Стандартная версия имеет диаметр 18 дюймов, есть возможность установить 19-ти дюймовые диски. Это дополнительная опция, которую можно заказать непосредственно в салоне при покупке.

Внутренняя часть

Такие же серьезные изменения получила и внутренняя часть автомобиля.

Потенциальных покупателей явно обрадует обновление рулевого колеса, которое получило еще больше функций. Теперь все управление автомобилем водитель осуществляет не отрывая рук. Добавлена новая карта дверей. Передние кресла регулируются автоматически.

Управление осуществляется при помощи передней панели, которая расположена ровно по центру, чтобы водителю было проще дотянуться до нужной кнопки или рычажка. Тут же находится дисплей для контроля системой мультимедиа. Добавлены современные системы Android Play и Apple Car Music. В премиум версии есть дисплей 9,2 дюйма, в который можно установить сим-карту и управлять им с помощью голоса.

Это интересно: Volkswagen T-Roc R — новая мощная версия паркетника ТиРок

Очень интересной выглядит розетка, которую можно дополнительно установить в салоне автомобиля, её предельная мощность составляет 230 Вл. Также пользователь может заказать ящик, который запирается на ключ.

Multivan Т6.1 2019 года получил усилитель рулевого элемента электрического типа, который сменил на посту гидравлическую версию. Подобные технологические изменения позволили добавить в автомобиль еще больше вспомогательных функций и ассистентов.

Обновленный мультивен получил функцию ассистента, который помогает при движении в сильный ветер, и система движения задом при наличии прицепа.

Технические показатели

Новое поколение Т6 получил двигатель турбированного типа 2.0. В базовой версии установлен мотор на 90 лошадиных сил, прочие версии имеют 110, 150 и 199 лошадиных сил, в зависимости от версии автомобиля.

Силовой агрегат функционирует в паре с коробкой передач МКПП №5,6 или DSG 7-й ступени для мотора 2.0. По умолчанию, все автомобили имеют передний привод, однако более мощные версии 150 и 199 имеют и полный привод, за доплату.

По неофициальной информации, на выставке в Женеве холдинг также анонсирует электромобиль, который получит мотор электрического типа на 112 лошадиных сил и аккумулятором в 38.8 кВт/ч (можно приобрести и 77.6 кВт/ч). Ходят слухи, что автомобиль сможет проехать порядка 400 километров до полной разрядки аккумулятора.

Фото нового Volkswagen Multivan:

autovogdenie.ru

первенец обновленного семейства T6.1 — Авторевю

Модели Volkswagen T6 уже четыре года — пришла пора плановой модернизации. Знакомство с семейством под условным кодом T6.1 в компании решили начать с самой «легковой» и дорогой модели: встречаем обновленный минивэн Volkswagen Multivan. Теперь у него новое выражение лица: изменились фары и бампер, а заметно увеличенная площадь решетки радиатора нужна для более эффективного охлаждения современных моторов. Также изменен дизайн задних фонарей, а в дорогих версиях они светодиодные.

Серьезно переделан интерьер. Руль, передняя панель и дверные карты полностью новые. Блок медиасистемы теперь придвинуты ближе к водителю, а вместо двух дефлекторов вентиляции по бокам от экрана теперь один с правой стороны, но с раздельной регулировкой направляющих заслонок сверху и снизу.

Multivan теперь можно заказать с виртуальными приборами: как и у легковых Фольксвагенов, на дисплей диагональю 10,25 дюйма выводятся рисованные шкалы или карта навигации. У простых версий сохранилась прежняя медиасистема MIB2 с экраном на 6,5 дюйма, но за доплату предложена современная установка MIB3 со встроенной SIM-картой, голосовым управлением и двумя размерами дисплея на выбор (8,0 или 9,2 дюйма).

Среди новых опций — розетка на 230 вольт рядом с водительским сиденьем и запираемый ящик под двухместной пассажирской «лавочкой». А еще вместо ящика можно заказать «сквозное» основание сиденья, чтобы перевозить длинномеры: длина площадки у короткобазных Мультивэнов вырастет с 2450 до 2800 мм, а у длиннобазных — с 2900 до 3300 мм. Салон, как и прежде, имеет широкие возможности конфигурации и трансформации.

Самая важная техническая доработка — смена гидравлического усилителя руля на электрический. Это позволило оснастить Multivan целым комплексом ездовых ассистентов, связанных с рулевым управлением. Уже в базовой комплектации теперь есть Cross Wind Assist, который компенсирует влияние сильного бокового ветра. За доплату предложены системы удержания в полосе, автопарковщик и Trailer Assist — эта надстройка помогает при движении задним ходом с прицепом, водителю лишь нужно задавать направление движения с помощью джойстика регулировки зеркал (контурные подсказки отображаются на дисплее), а вращать баранку Multivan будет сам.

Безальтернативный на европейском рынке турбодизель 2.0 TDI в очередной раз модернизирован. В базовой версии мощность увеличена с 84 до 90 л.с., а на смену вариантам с отдачей 102 и 114 л.с. пришла одна модификация на 110 сил. Конфигурации мощностью 150 и 199 л.с. остались прежними. Преселективный «робот» DSG — опция для 150-сильного Мультивэна и стандарт для самого мощного варианта. И только для этих двух модификаций можно заказать полный привод 4Motion с муфтой подключения задней оси.

А еще Multivan готовится к переходу на электротягу! Аккумуляторная версия разработана совместно с немецкой компанией ABT, широко известной в мире тюнинга. Такой однообъемник оснащен электродвигателем мощностью 112 л.с. На выбор — батареи емкостью 38,8 или 77,6 кВт∙ч, во втором случае обещанный запас хода превышает 400 км. Правда, это параметр по устаревшему циклу NEDC, а значит, реальный пробег на одной зарядке будет около 200 км.

Продажи обновленных Мультивэнов начнутся осенью. До этого момента Volkswagen рассекретит другие модели семейства T6.1 — Transporter и Caravelle. Хотя перечень изменений у них будет похожим.

autoreview.ru

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 36 (Фольксваген Мультиван) фотографий машины Volkswagen Multivan в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую. Volkswagen Multivan Volkswagen Multivan Volkswagen Multivan Volkswagen Multivan Volkswagen Multivan Volkswagen Multivan Volkswagen Multivan Volkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan Volkswagen MultivanVolkswagen Multivan

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили Volkswagen

carsdb.ru

Volkswagen представил новый Multivan 2019: фото, важные детали |

Абсолютный бестселлер компании Volkswagen — микроавтобус семейства Transporter (T6) с шильдиком Multivan, получил очередное обновление, которое уже назвали глобальным. Работа была проделана огромная, инженеры настолько серьезно подошли к работе, что модель получила личный серийный номер. Это поколение теперь будет обозначаться T6.1.

«Мультивэн» или «Мультиван», как его еще называют, произвели «фейслифтинг», внешность изменилась по сравнению с предшественником, однако он по-прежнему соответствует стилистике Volkswagen. Очень хорошо данная тенденция просматривается в районе переднего бампера и радиаторной решетки. Головная оптика и даже задние фонари в новом Volkswagen Multivan 2019 — светодиодные. Есть правда одно «но», светодиоды предложат лишь в люксовых версиях.

Что касается линейки силовых агрегатов VW Multivan, то она осталась без изменений. Покупателю предложат единственным дизель — это старый проверенный 2.0-литровый мотор. Правда прежним его назовешь вряд ли, так как он также подвергся серьезным доработкам. Мотор позволяет развивать 90 л. с. мощности, что на 6 «лошадок» больше, если сравнивать с аналогичным двигателем без доработок. Как и полагается, силовая установка соответствует евростандарту. Также покупателю будет доступна 110-, 150- и 199-сильные модификации. В качестве трансмиссии выступит старый добрый «робот» DSG, опционально, можно заказать полный привод. 4х4 будет доступно также и для мотора мощностью 150 л. с., правда такой тандем будет предлагаться с «механикой», за «робот» придется доплатить.

Кстати, уже известно о том, что очень скоро VW презентует электро-версию «Мультивана», в которой будет установлен двигатель мощностью 112 «лошадей». Запаса хода хватит на 400 км., которые микроавтобус сможет преодолеть без подзарядки.

В салоне также масса изменений. Передняя панель получила массу полезных доработок, появилась розетка на 230 вольт, новая мультимедиа с 8-9-дюймовым экраном, встроенной сим-картой и доступом к Интернет-ресурсам и интеграцией Apple CarPlay. Кроме того, в панель теперь можно интегрировать цифровую 10-дюймовую «приборную» панель. Руль обновленного Multivan 2019 также обновили, теперь он выглядит очень современно и спортивно.

Пассажиры теперь получили возможность перевозить длинногабаритные грузы, для этого производителем предусмотрена ниша под передним пассажирским сиденьем. Таким образом длина предметов, которые можно перевезти в салоне, увеличивается с 2.5 м. до 2.8 м. для короткой базы, и с 2.9 до 3.3 м. для длинной.

Существенно обновилась и гамма электронных помощников, причем этого удалось добиться в том числе и благодаря отказу от ГУР. С ЭУР Фольксваген Мультиван сможет самостоятельно парковаться, удерживаться в полосе, а также бороться с порывами бокового ветра. Также компьютер сможет помогать водителю во время езды задним ходом с прицепом.

Руководство компании уверяет, продажи Multivan 2019 стартуют согласно графику — осенью этого года. Есть лишь одно «но», продаваться новый Мультивэн будет не во всех странах.

avtopulsar.ru

Фольксваген Мультивен 2019: подробности о новом поколении

Volkswagen представил модернизированное семейство среднеразмерных коммерческих автомобилей Т6, а первой на публику вышла дорогая пассажирская модификация Multivan. Первенец семейства T6.1 получил электромеханический усилитель руля вместо гидравлического, новый набор ассистирующих систем и впервые — полностью электрическую версию, построенную в сотрудничестве с тюнинг-ателье ABT Sportsline. Всё о новом поколении Фольксваген Мультивен 2019 модельного года в нашей статье.

Семейство Volkswagen Transporter шестого поколения выпускается с 2015 года – самое время для рестайлинга, тем более что в конце января обновился один из главных конкурентов – Mercedes-Benz V-Class. Теперь общее обозначение семейства не Т6, а Т6.1 – словно речь о какой-нибудь компьютерной программе, и это вполне оправдано: значительная доля обновок так или иначе связана с электроникой. Дизайнеры VW пересмотрели внешность однообъемника: он получил более узкие фары и верхнюю часть решетки радиатора. Новые, более производительные двигатели потребовали увеличения площади воздухозаборников. Передняя и задняя оптика поменяла рисунок, и в зависимости от комплектации может быть полностью светодиодной.

Советуем прочитать эти статьи:

В России запретят продавать машины за наличные Сколько можно греть машину во дворе? Форд Мондео 2019

Интерьер с позиции водителя вообще полностью новый, вплоть до дверных карт и подоконников. К чему такие перемены? Возможно, фольксвагеновцы прислушались к ворчанию клиентов на интернет-форумах – мол, салон Т6 слишком скучный и квадратно-гнездовой, и в люксовых Мультивэнах выглядит несолидно. Дизайну передней панели добавили эксцентричности – в виде замысловатой формы воздуховод, кривого размашистого козырька над щитком приборов и сдвинутого к нему экрана мультимедийной системы MIB3 во встроенной SIM-картой и голосовым управлением. В топовом исполнении «мультимедийка» имеет сенсорный экран с диагональю 9,2 дюйма, и это меньше 10,25-дюймого экрана виртуального щитка приборов, который впервые появился на Мультивэнах и входит в стандартное оснащение комплектации Highline.

Версия Т6.1 предлагает улучшенную практичность: рядом с креслом водителя можно установить 230-вольтовую розетку, а под двухместным передним пассажирским сиденьем – запираемый ящик. В качестве альтернативы этому «сейфу» предлагается сквозное отверстие под подушкой, позволяющее увеличить погрузочную длину автомобиля с 2450 до 2800 мм у стандартной версии и с 2900 до 3300 мм у длиннобазного исполнения. К слову, это компоновочное решение было беззастенчиво подсмотрено у французских Citroen Jumpy/SpaceTourer и Peugeot Expert/Traveller.

Советуем прочитать эти статьи:

Hyundai Styx: подробности о новом кроссовере за 10 000 долларов Lamborghini Huracan Evo 2019 Представлены кабриолеты Porsche 911 Carrera S и 911 Carrera 4S 2020

Переход от гидравлического к электрическому усилителю руля позволил оснастить Multivan новыми ассистирующими системами. В стандартное оснащение модели вошла функция Cross Wind Assist, компенсирующая влияние бокового ветра, а список помощников расширился за счет появления системы удержания в полосе, автопарковщика и функции Trailer Assist, упрощающей движение задним ходом с прицепом.

Среди опций появилась 10,25-дюймовая цифровая «приборка» Digital Cockpit с несколько вариантами графики и мультимедийный комплекс MIB3 с дисплеем диагональю до 9,2 дюйма, встроенной eSIM для доступа к онлайн-сервисам, голосовым управлением, поддержкой беспроводного Apple CarPlay. Также вэн можно оборудовать 230-вольтовой розеткой и запираемым ящиком в пассажирском двухместном сиденье. Для перевозки длинномерных грузов основание кресел можно сделать сквозным.

Линейка двигателей принципиально не изменилась: мотор, в сущности, один – 2,0-литровый мочевинный дизель, но у него теперь новая градация мощности – 90, 110, 150 и 199 л.с. Автоматическая коробка передач DSG с двумя сцеплениями и полный привод 4Motion положены только двум наиболее мощным версиям.

Необычайно скромное внимание в посвящённом Т6.1 пресс-релизе уделено внезапно появившейся электрической версии. Дело в том, что разработана она не фольксвагеновцами, а сторонней тюнинговой фирмой ABT. Вместо дизеля она ставит 112-сильный электромотор, который питается от батареи ёмкостью 38,8 либо 77,6 кВт·ч. В последнем случае максимальный декларируемый запас схода при полной зарядке составляет 400 км, но это по устаревшему ездовому циклу NEDC. Электрический минивэн собственной разработки у Фольксвагена тоже будет (под названием I.D. Buzz), но его дебют ожидается лишь в 2022 году. Что до обновлённых автомобилей 2019 модельного года, то они поступят в продажу уже осенью. О ценах на новый Фольксваген Мультивен 2019 пока ничего не известно… В компании обещают озвучить стоимость ближе к старту продаж.

mir-auto24.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о