Ситроен с5 кросс 2019 года новая модель – Ситроен С5 Аиркросс 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

Новая европейскуя версия кроссовера Сitroen C5 Aircross

CITROËN представляет европейскую версию нового кроссовера C5 Aircross: Просторный кроссовер с яркой индивидуальностью

2-с-5-news

Расширяя международное присутствие в сегменте SUV, сегодня Citroën представляет европейскую версию нового кроссовера C5 Aircross. Новый флагман бренда, созданный с учетом ожиданий клиентов, обладает уникальной и яркой индивидуальностью и позволяет еще больше персонализировать автомобиль при помощи новых возможностей в виде 30 комбинаций оформления экстерьера. C5 Aircross стал ещё одним важным этапом в реализации программы Citroën Advanced Comfort®. Новый C5 Aircross — самая функциональная и самая комфортная модель в своём сегменте, оснащенная подвеской «Progressive Hydraulic Cushions®» с гидравлическими ограничителями хода и усовершенствованными комфортными сиденьями, которые обеспечивают безупречное поведение на дороге, что характерно для бренда Citroën. Модель отличается невероятной функциональностью благодаря трем отдельным складывающимся задним сиденьям с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинок, а также самым большим объемом багажного отделения в классе: от 580 до 720 л. Современный и высокотехнологичный, новый кроссовер C5 Aircross оснащается 20 системами помощи при вождении, включая систему помощи при движении по автомагистрали (Highway Driver Assist), систему автономного вождения уровня II, систему Grip Control с функцией помощи при движении на спусках (Hill Assist Descent), позволяющей совершать поездки по бездорожью. Модель также предлагается с шестью коммуникационными технологиями, включая систему беспроводной зарядки мобильных телефонов. Выпускаемая во Франции на заводе в Ренн-ла-Жанэ, C5 Aircross поступит в продажу в Европе и остальном мире с конца 2018 г. и станет первой моделью Citroën с технологией Plug-in Hybrid к концу 2019 г.

После запуска производства С5 Aircross в Китае и успешным продажам в 35 тысяч экземпляров, Citroën, в соответствии с глобальной стратегией активного продвижения в сегменте SUV, представляет европейскую версию C5 Aircross нового поколения. Новый кроссовер, предназначенный для мировых рынков, олицетворяет новый этап стратегии Марки в мире, где продажи автомобилей в сегменте SUV занимают около четверти рынка во всех странах.

C5 Aircross предназначен для тех, кто не готов отказываться от удобства эксплуатации ради имиджа. Citroën предлагает новое поколение SUV, в котором традиционные качества кроссоверов дополняются яркой индивидуальностью и повышенным уровнем комфорта для всех пассажиров. Марка снова демонстрирует свою уникальность и стремление к инновациям в любом сегменте:

УНИКАЛЬНЫЙ И СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН.

Новый кроссовер длиной 4,50 м с мощным, но не агрессивным внешним дизайном, дорожным просветом 230 мм, выразительными рейлингами и оригинальными накладками Airbump®, характеризуется яркой индивидуальностью. Лаконичная передняя панель зрительно расширяет внутрисалонное пространство. Удобные сиденья, мягкие и тёплые материалы отделки создают ощущение безопасности и комфорта. C5 Aircross, как и другие модели бренда, предлагает широкие возможности персонализации благодаря 30 цветовым комбинациям экстерьера, семи цветам кузова, двухцветной крыше, трём пакетам Сolor Packs, включающим цветные вставки в переднем бампере, защитные элементы Airbump® в нижней части передних дверей и рейлинги на крыше. Автомобиль предлагается с пятью вариантами отделки интерьера.

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА В СЕГМЕНТЕ КРОССОВЕРОВ

Современный и инновационный C5 Aircross, являющийся частью программы Citroën Advanced Comfort®, предлагает новый уровень комфорта в своем сегменте. Новая система подвески Progressive Hydraulic Cushions®, обеспечивает безупречное поведение автомобиля на дороге, а инновационные сиденья повышенной комфортности Advanced Comfort  позволят получать удовольствие даже от многочасовых поездок. Новый кроссовер C5 Aircross предлагает широкие возможности трансформации салона  благодаря уникальному ноу-хау Citroën в мире MPV: трем отдельным задним сиденьям с продольной регулировкой, возможностью складывания и регулировки наклона спинок, а также самым большим полезным объемом багажного отделения: от 580  до 720 л.

СОВРЕМЕННЫЙ И ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ КРОССОВЕР

Оборудованный цифровой панелью приборов с диагональю 12,3’’ с чёткой индикацией и емкостным сенсорным дисплеем 8’’ HD. C5 Aircross предлагает широкий набор из 20 высокотехнологичных систем помощи при вождении, включая Highway Driver Assist, второй уровень системы автономного управления, а также шесть передовых коммуникационных технологий для поддержания связи. Новая модель оборудована беспроводным зарядным устройством для смартфона и ConnectedCAM Citroën®(опция). Автомобиль предлагается с бензиновым и дизельным двигателями мощностью от 130 л.с. до 180 л.с. в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Кроме того, C5 Aircross станет первой моделью Citroën, использующей технологию Plug-in Hybrid (PHEV).

Производство нового кроссовера С5 Aircross начнется во Франции на заводе в Ренн-ла-Жанэ.

«Новый C5 Aircross подтверждает динамичное развитие Citroën. Марка изучает потребности и ожидания клиентов во всех регионах мира. Новый C5 Aircross воплощает яркую индивидуальность наряду с практичностью и комфортом, способными удовлетворить запросы самых взыскательных клиентов. С5 Aircross  станет одним из индикаторов развития Citroën», — генеральный директор Citroën Линда Джексон.

1-с-5-news

Новый кроссовер Citroën C5 Aircross 2019: обзор, цены, фото, характеристики

Среднеразмерный французский кроссовер Citroën C5 Aircross наконец перестал быть китайским эксклюзивом: представленный в Шанхае в апреле прошлого 2017, он наконец добрался и до родной Европы.

Внешность с «переездом» обратно от китайской не изменилась: та же «двухэтажная» головная оптика, «заваленный» назад «лоб» с узкой решеткой радиатора, оригинально оформленные трапеции воздуховодов в бампере и (чисто для красоты) в боковых пластивовых накладках на передних дверях. Вообще хочется напомнить, что чем-чем, а дизайном автомобили Citroën отличаются от конкурентов давно и сильно. Защитных мягких накладок Airbump по кузову (которыми так гордился первый Кактус) осталось и вовсе всего-ничего по низу дверей.

Новый кроссовер Citroën C5 Aircross 2019. Модный показ

Зато новому Эиркроссу точно есть чем гордиться в другом месте: впечатляющий (как для французского моноприводного паркетника) размер дорожного просвета в 230 мм! Дополненные фирменным решением подвески, названной производителем «ковром самолётом». Ну и плюс порядка тридцати вариантов исполнения только экстерьера (цветами и их сочетаниями): семь цветов кузова, вариант двухцветной окраски с черной крышей, нескольких вариантов колесных дисков и три цветных пакета «Color Packs», включающих цветные декоративные вставки на передней части автомобиля, накладках Airbump в нижней части передних дверей и декор на рейлингах.

Габариты при этом остались теми же, что и китайский «собрат» (в Поднебесной вообще любят увеличенные размеры):

  • длина — 4,5 метра
  • ширина — 1,84 метра
  • высота — 1,67 метра
  • колёсная база — 2,73 метра
Новый кроссовер Citroën C5 Aircross 2019. Модный показ Новый кроссовер Citroën C5 Aircross 2019. Модный показ

Объем багажника может варьироваться от 580 до 720 литров в зависимости от положения заднего ряда кресел (продольного перемещения) и угла установки спинок. Складывая задний ряд, можно получить до 1630 литров — самый большой показатель в этом классе автомобилей, если верить производителю.

Техническая «картина» кроссовера такова: в основу Citroen C5 Aircross положена модульная платформа EMP2, удачно работающая на близком (габаритами) Peugeot 3008. Но у последнего точно нет никакого «ковра-самолёта», о котором просто необходимо рассказать отдельно. Классическая гидропневматика Hydractive уступила место новой системе с «прогрессивными гидравлическими подушками», в которой используются два гидравлических ограничителя на ходе сжатия и отбоя, установленные в двухтрубных амортизаторах, которые позволяют избежать пробоев. На крупных ямах гидравлический стопор не допускает удара в конце хода штока, плавно замедляя его перемещение, рассеивая энергию. Благодаря этому отсутствует резкая остановка в конце хода и резкий отскок обратно. При сжатии и незначительном ходе отбоя необходимости использования гидравлических ограничителей нет, однако их наличие позволило инженерам расширить диапазон вертикальных перемещений кузова. Это, как говорят в «Ситроене», создает «эффект полета на ковре-самолете», придавая ощущение «парения» над дорогой.

И к салону с оснащением. Покупателю доступны пять вариантов оформления салона, в котором место традиционной приборной панели занял 12.3-дюймовый жидкокристаллический монитор, а на центральной консоли появился сенсорный 8-дюймовый дисплей. В списке оснащения система контроля качества воздуха, а также 20 систем помощи водителю, том числе адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки, системы распознавания знаков ограничения скорости, автоматического переключения света фар дальний/ближний, автоматического аварийного торможения, контроля рядности движения, функция мониторинга слепых зон зеркал и круговой обзор. За доплату предлагается система помощи при спуске с горы.

Новый кроссовер Citroën C5 Aircross 2019. Модный показ

Кроссовер также оснащен многослойными передними стеклами для лучшей шумоизоляции, сиденьями с функцией массажа, регулируемыми задними креслами (150 миллиметров по длине; пять положений спинок в диапазоне 19-26,5 градуса), панорамной крышей размером 1,12 на 8,4 метра, адаптивным криузом, автопарковщиком, круговым видеообзором, встроенной в корпус зеркала заднего вида full HD камерой с Wi-Fi и памятью на 16 гигабайт. Она может использоваться как видеорегистратор или фотоаппарат. Снимки сразу можно пересылать по электронной почте или выкладывать в социальные сети.

Новый кроссовер Citroën C5 Aircross 2019. Модный показ Новый кроссовер Citroën C5 Aircross 2019. Модный показ

На европейском рынке новый флагманский кроссовер Citroen C5 Aircross будет предлагаться с четырьмя силовыми агрегатами, которые знакомы по другим моделям концерна PSA. Это: бензиновая «турботройка» 1.2 PureTech (130 л.с.) и «турбочетверка» 1.6 THP (180 л.с.), а также четырехцилиндровые дизель 1.5 BlueHDi (130 л.с.) и 2.0 BlueHDi (177 л.с.).

Для автомобиля предусмотрена 6-ступенчатая механическая и 8-диапазонная автоматическая трансмиссия. Тип привода – только передний. Однако уже в следующем году компания выведет на рынок подзаряжаемый гибрид с электромотором на задней оси. Суммарная отдача «зеленого» Citroen C5 Aircross составит около 300 сил.

Собирать С5 Aircross будут на французском заводе в Ренн-ла-Жанэ, а в конце 2019 года на рынок выйдет модификация с технологией подзаряжаемого гибрида (PHEV). Европейские цены и комплектации нового флагманского кросса Citroen C5 Aircross пока не объявлены. Напомним, что эта модель также должна появиться в России: в нашей стране новинку начнут продавать в 2019 году. Предполагается, что в РФ будут поставлять машины, собранные на французском заводе бренда.

Citroen C5 Aircross 2019, цена и комплектации

В Европе был официально представлен новый французский паркетник Citroen C5 Aircross, который в конце 2018 года поступит в продажу на европейском рынке, а до России новинка доберется только в начале 2019 года. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео европейской версии Ситроен С5 Аиркросс, который стоит отметить, во многом отличается от китайской версии.

Выпуск нового паркетника Ситроен стартует осенью 2018 года на французском предприятии PSA Rennes Plant бок о бок с паркетником Peugeot 5008. Цена нового Citroen C5 Aircross пока не озвучена официально, но по предварительной информации составит 27000 евро.

Сразу хотим отметить, что европейская версия паркетника Ситроен С5 Аиркросс отличается от своего китайского брата-близнеца не только наличием абсолютно других двигателей (пара турбированых бензиновых и два турбо дизеля) и коробок передач, как предполагалось в момент премьеры Citroen C5 Aircross в Китае, но и чуть иными внешними габаритными размерами кузова, более солидным дорожным просветом, более вместительным багажником и даже иными задними сиденьями и некоторыми деталями интерьера. Так что модели Ситроен с одинаковыми именами C5 Aircross довольно-таки сильно отличаются для китайских и европейских покупателей.

Внешние габаритные размеры кузова европейской версии Citroen C5 Aircross 2018-2019 года составляют 4500 мм в длину, 1840 мм в ширину, 1670 мм в высоту при наличии рейлингов на крыше для крепления багажника, с 2730 мм колесной базы и 230 мм дорожного просвета.

Так что Ситроен С5 Аиркросс для Европы на 10 мм меньше в длину и на 20 мм в ширину, чем одноименный паркетник для Китая. При этом размеры колесной базы и высота кузова у автомобилей идентичны. Интересно, что клиренс C5 Aircross в европейском исполнении целых 230 мм, тогда как у модели, продаваемой в Поднебесной всего 201 мм.

Рассматривая внешность автомобилей понимаем, что отличить паркетник Ситроен с оригинальным именем C5 Aircross для китайского и европейского рынка практически не реально. Чего не скажешь о салонах автомобилей.

Паркетник для «старого света» комплектуется оригинальным мультифункциональным рулевым колесом с тремя спицами (у китайской версии рулевое колесо с 4 спицами), а также раздельными сиденьями заднего ряда, способными не зависимо друг от друга перемещаться на салазках вдоль салона на 150 мм. При этом спинка каждого сидения со ступенчатой регулировкой изменения угла наклона (5 фиксированных положений). У китайской же версии паркетника задние сиденья менее продвинутые, с раздельной спинкой складывающейся в пропорции 40/60.

Полезный объем багажного отделения Ситроен С5 Аиркросс для Европы при наличии пассажиров на задних сиденьях варьируется от 580 до 720 литров в зависимости от положения кресел (у китайца всего 516 литров). При сложенных сиденьях заднего ряда багажное отделение европейской версии паркетника готово принять 1630 литров, а китайской версии 1310 литров. Такая ощутимая разница в пользу «европейца» обусловлена более правильной трансформацией сидений заднего ряда, обеспечивающих практически ровный пол при опускании спинок.

В качестве стандартного и дополнительно оборудования новый паркетник Citroen C5 Aircross порадует европейских покупателей цифровой «приборкой» с цветным 12,3-дюймовым дисплеем, площадкой для беспроводной зарядки смартфона, передними креслами с электроприводом регулировок, подогревом, вентиляцией и даже функцией массажа, сервоприводом и системой бесконтактного открывания багажника, камерами кругового обзора, панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем, раздельным климат-контролем, продвинутой мкльтимедийной системой с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном (навигация, выход в интернет, Android Auto и Apple CarPlay, MirrorLink).

Для модели также заявлены противобуксовочная электронная система GripControl, помогающая при движении по бездорожью, система автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, система удерживающая авто в выбранной полосе движения, система предупреждающая об угрозе фронтального столкновении, а также система распознающая дорожные знаки.

Технические характеристики Citroen C5 Aircross 2018-2019 года для европейского рынка и России.
Паркетник Ситроен С5 Аиркросс построен на модульной «тележке» EMP2 с передней независмой подвеской (стойки МакФерсона) и задней полузависимой подвеской с балкой (все, как у моделей Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 и Citroen C4 Aircross). Досадно только, что привод исключительно передний, и это при таком отменном дорожном просвете в 230 мм. В качестве бонуса продвинутая подвеска «ковер-самолет» — Progressive Hydraulic Cushions (пассивные амортизаторы с компании с гидравлическими буферами).
Под капотом паркетника для европейского рынка пропишутся два бензиновых и пара дизельных моторов, работающих в тандеме с 6 МКПП и новейшей 8 АКПП.

Бензиновые версии Citroen C5 Aircross 2018:
• Турбированный трех цилиндровый мотор 1.2 PureTech (130 лс).
• Четырех цилиндровый турбо мотор 1.6 THP (180 лс).

Дизель версии Citroen C5 Aircross 2018:
• Четырех цилиндровый турбо дизель 1.5 BlueHDi (130 лс).
• Турбо дизельная «четверка» 2.0 BlueHDi (177 лс).

Анонс гибридного Citroën C5 Aircross 2019 |

Октябрьское моторшоу в Париже ознаменуется, наконец, презентацией обещанного ранее гибридного кроссовера Citroën C5 Aircross 2019 модельного года.

Напомним, что «глобальная» премьера французского кроссовера состоялась в мае текущего года, а до этого Citroën C5 Aircross был исключительно китайским эксклюзивом. Тогда же и был анонсирован гибридный вариант с условным полным приводом: электромотор там «подключает» заднюю ось, а за переднюю традиционно отвечает ДВС.

Анонс гибридного Citroën C5 Aircross 2019

В Париже обещают представить новинку в довольно броской «одёжке»: синие акценты по кузову, яркая раскраска, соответствующие надписи (Plug-In Hybrid) со всех сторон, шильдик на корме и дополнительный лючок зарядки по левому борту.

Однако, несмотря на обещанный ранее «почти полный привод» и 300 силам суммарной отдачи (ДВС + электродвигателяь), реальность обещает быть чуть более скромной: под капотом гибридного Citroën C5 Aircross «пропишется» 1,6-литровый бензиновый турбомотор THP (180 сил), дополненный 109-сильным электродвигателем, размещенным рядом с ДВС — что в итоге составит всего 225 л.с. (напомним, что в случае с электродвигателями и ДВС суммарная мощность считается немного «не так»). Привод при этом останется исключительно передним.

От комплектного блока аккумуляторов ёмкостью 13,2 кВт∙ч кроссовер сможет проехать в электрическом режиме до 50 км — но при максимуме 130 км/ч. Дальше принудительно подключится ДВС  и С5 перейдет к гибридной схеме движения. Постепенная зарядка будет возможна как в режиме рекуперации энергии, так и от розетки: 8 часов от стандартных 220В, 1 час 40 минут — от экспресс-станции с силой тока 32А.

Анонс гибридного Citroën C5 Aircross 2019 Анонс гибридного Citroën C5 Aircross 2019

После презентации новинка поступит в производство уже во втором полугодии будущего 2019 года на домашнем конвейере производителя. При этом до конечного потребителя гибридный Citroën C5 Aircross доедет лишь в пока далёком 2020 году.

Анонс гибридного Citroën C5 Aircross 2019

Стандартная моторная гамма европейского Citroën C5 Aircross представлена рядными бензиновыми и дизельными моторами с мощностями от 130 до 180 сил. Коробка передач одна: 8-диапазонный «автомат» серии EAT8 Aisin.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о