Mazda rx 8 википедия: Mazda rx-8 — Википедия – Mazda rx-8 — Wikipedia

Mazda RX-8 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Mazda RX-8
Производитель Mazda
Годы производства SE3P, 2003—2008, Рестайлинг, 2008—2012
Сборка Япония
Класс Спорткар
Тип кузова 4‑дв. купе (4‑мест.)
Платформа MX-5 3-го поколения
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
1,3 л RENESIS (роторный двигатель)
4-ступ. АКПП
6-ступ. АКПП
5-ступ. МКПП
6-ступ. МКПП
Ширина 1,770
Высота 1,340
Клиренс 14 см (для варианта с передней «губой» — дополнительным обвесом у американцев — 13 см)
Колёсная база 2,703
Колея задняя 1505 мм
Колея передняя
1500 мм
Масса Manual: 1,309–1,373 kg (2,886–3,027 lb) Auto: 1,384 kg (3,051 lb)
Разгон до 100 км/ч 6,4с HP 7.5с SP
Сегмент S-сегмент
Объём бака 62л
 Медиафайлы на Викискладе

Mazda RX-8 — спортивный автомобиль производства японской компании Mazda, преемник модели RX-7. Четырёхместное заднеприводное спорт-купе с распашными дверями без стойки. Кажется, что в машине только две двери, но если открыть переднюю дверь, виден рычаг для открытия задней двери. RX-8 выпускалась в Японии с 2003 по 2012 год. Впервые его прототип (тогда ещё носивший название RX-Evolv) был продемонстрирован в Детройте в 2000 году. Затем, примерно год спустя, в Токио демонстрировалась уже пробная версия с роторным двигателем Renesis.

Первое поколение

1-го поколения

При запуске RX-8 (SE3P, 2003-2008) были доступны в различных комплектациях по всему миру[источник не указан 509 дней]. Стандартные модели включают в себя:

  • 6-ступенчатая механическая кпп «High Power» с заявленной мощностью 250 л.с. на 8500 оборотов в минуту и отсечкой на ​​9000 оборотов в минуту (продаваемые в Северной Америке). Эта модель была эквивалентна «Type S» Trim в Японии. Для Европейского рынка, с более строгими нормами к выбросам, двигатель был дефорсированн до 230 л.с. Основными отличиями от «Standard Power» был углепластиковый карданный вал вместо стального, измененная система впуска и главная пара 4.44 вместо 4.3 .
  • 4-ступенчатая автоматическая коробка «Standard Power» с мощностью 192 л.с. и красной линией на 7500 оборотов в минуту
  • 5-ступенчатая механическая коробка «Standard Power» с мощностью 192 л.с. и красной линией на 7500 оборотов в минуту. Такое сочетание силового агрегата не было доступно в Северной Америке.
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка с ручным переключением (появившееся в США с 2006 года, заменив версию с 4-ступенчатым автоматом) с мощностью 212 л.с. и 216 Нм крутящего момента с красной линии при 7500 оборотах в минуту. [4]Это был пересмотренный вариант RENESIS, теперь с двумя дополнительными впускными портами и вторым масляным радиатором, как это было на версии HP.

Штатный размер шины: 225/45-R18 (HP) и 225/55-R16 (SP). Сиденья в передней части обладают выраженными подпорами в зоне бёдер, поясницы и плеч.

Второе поколение

2-го поколения

Модель 2010 года Mazda RX-8 получила обновлённый передний и задний бампер, новые светодиодные фары, а также 90-миллиметровые выхлопные трубы. Двигателю добавили две дополнительные маслофорсунки ( в общей сложности двигатель теперь оснащался 6 маслофорсунками), а главная пара 4.44 была заменена на 4.77. Новинкой в линейке Mazda стала автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач Activematic, которая заменила четырёхскоростную в версии Luxury. Mazda RX-8 с коробкой Activematic оснастят 1,3-литровым двигателем мощностью 215 л.с., а версию с ручной коробкой — прежним агрегатом мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 216 Нм.

Кроме того, инженеры компании разработали новую геометрию задней подвески и усилили общую жёсткость конструкции. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации внутри салона.

Награды

По состоянию на октябрь 2006 года RX-8 выиграла 37 международных наград Motoring включая такие как — 2003 International Engine of the Year, the 2003 Japanese Car of the Year, Australia’s 

Wheels magazine’s Car of the Year for 2003, the 2004 Singapore Car of the Year, the 2004 U.S. Best Sports Car, and several UK Best Car Awards. RX-8 вошла в топ 10 автомобилей по версии журнала Car and Driver в 2004, 2005, and 2006.

Версия 2010 года заняла третье место из 7 по версии Car and Driver’s как The Best-Handling Car in America стоимостью ниже $100,000[источник не указан 509 дней].

Галерея

Примечания

Ссылки

Mazda RX-8 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Mazda RX-8

Mazda RX-8

Общие данные

1,3 л RENESIS (роторный двигатель)

Характеристики

Массово-габаритные

Клиренс 14 см (для варианта с передней «губой» — дополнительным обвесом у американцев — 13 см)
Колея задняя 1505 мм
Колея передняя 1500 мм
Масса Manual: 1,309–1,373 kg (2,886–3,027 lb) Auto: 1,384 kg (3,051 lb)

Динамические

Разгон до 100 км/ч 6,4с HP 7.5с SP

На рынке

Другое

Mazda RX-8 — спортивный автомобиль производства японской компании Mazda, преемник модели RX-7. Четырёхместное заднеприводное спорт-купе с распашными дверями без стойки. Кажется, что в машине только две двери, но если открыть переднюю дверь, виден рычаг для открытия задней двери. RX-8 выпускалась в Японии с 2003 по 2012 год. Впервые его прототип (тогда ещё носивший название RX-Evolv) был продемонстрирован в Детройте в 2000 году. Затем, примерно год спустя, в Токио демонстрировалась уже пробная версия с роторным двигателем Renesis.

Mazda RX-8

Первое поколение

1-го поколения

При запуске RX-8 (SE3P, 2003-2008) были доступны в различных комплектациях по всему миру[источник не указан 183 дня]. Стандартные модели включают в себя:

  • 6-ступенчатая механическая кпп «High Power» с заявленной мощностью 250 л.с. на 8500 оборотов в минуту и отсечкой на ​​9000 оборотов в минуту (продаваемые в Северной Америке). Эта модель была эквивалентна «Type S» Trim в Японии. Для Европейского рынка, с более строгими нормами к выбросам, двигатель был дефорсированн до 230 л.с. Основными отличиями от «Standard Power» был углепластиковый карданный вал вместо стального, измененная система впуска и главная пара 4.44 вместо 4.3 .
  • 4-ступенчатая автоматическая коробка «Standard Power» с мощностью 192 л.с. и красной линией на 7500 оборотов в минуту
  • 5-ступенчатая механическая коробка «Standard Power» с мощностью 192 л.с. и красной линией на 7500 оборотов в минуту. Такое сочетание силового агрегата не было доступно в Северной Америке.
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка с ручным переключением (появившееся в США с 2006 года, заменив версию с 4-ступенчатым автоматом) с мощностью 212 л.с. и 216 Нм крутящего момента с красной линии при 7500 оборотах в минуту. [4]Это был пересмотренный вариант RENESIS, теперь с двумя дополнительными впускными портами и вторым масляным радиатором, как это было на версии HP.

Штатный размер шины: 225/45-R18 (HP) и 225/55-R16 (SP). Сиденья в передней части обладают выраженными подпорами в зоне бёдер, поясницы и плеч.

Второе поколение

2-го поколения

Модель 2010 года Mazda RX-8 получила обновлённый передний и задний бампер, новые светодиодные фары, а также 90-миллиметровые выхлопные трубы. Двигателю добавили две дополнительные маслофорсунки ( в общей сложности двигатель теперь оснащался 6 маслофорсунками), а главная пара 4.44 была заменена на 4.77. Новинкой в линейке Mazda стала автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач Activematic, которая заменила четырёхскоростную в версии Luxury. Mazda RX-8 с коробкой Activematic оснастят 1,3-литровым двигателем мощностью 215 л.с., а версию с ручной коробкой — прежним агрегатом мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 216 Нм.

Кроме того, инженеры компании разработали новую геометрию задней подвески и усилили общую жёсткость конструкции. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации внутри салона.

Награды

По состоянию на октябрь 2006 года RX-8 выиграла 37 международных наград Motoring включая такие как — 2003 International Engine of the Year, the 2003 Japanese Car of the Year, Australia’s Wheels magazine’s Car of the Year for 2003, the 2004 Singapore Car of the Year, the 2004 U.S. Best Sports Car, and several UK Best Car Awards. RX-8 вошла в топ 10 автомобилей по версии журнала Car and Driver в 2004, 2005, and 2006.

Версия 2010 года заняла третье место из 7 по версии Car and Driver’s как The Best-Handling Car in America стоимостью ниже $100,000[источник не указан 183 дня].

Галерея

  • Mazda RX-8
  • GT 70 SpeedSource Jonathan Bomarito Sylvain Tremblay.jpg
  • Skidpad.jpg

Примечания

Ссылки

Mazda RX-8 — Википедия. Что такое Mazda RX-8

Mazda RX-8

Mazda RX-8

Общие данные

1,3 л RENESIS (роторный двигатель)

Характеристики

Массово-габаритные

Клиренс 14 см (для варианта с передней «губой» — дополнительным обвесом у американцев — 13 см)
Колея задняя 1505 мм
Колея передняя 1500 мм
Масса Manual: 1,309–1,373 kg (2,886–3,027 lb) Auto: 1,384 kg (3,051 lb)

Динамические

Разгон до 100 км/ч 6,4с HP 7.5с SP

На рынке

Другое

Mazda RX-8 — спортивный автомобиль производства японской компании Mazda, преемник модели RX-7. Четырёхместное заднеприводное спорт-купе с распашными дверями без стойки. Кажется, что в машине только две двери, но если открыть переднюю дверь, виден рычаг для открытия задней двери. RX-8 выпускалась в Японии с 2003 по 2012 год. Впервые его прототип (тогда ещё носивший название RX-Evolv) был продемонстрирован в Детройте в 2000 году. Затем, примерно год спустя, в Токио демонстрировалась уже пробная версия с роторным двигателем Renesis.

Mazda RX-8

Первое поколение

1-го поколения

При запуске RX-8 (SE3P, 2003-2008) были доступны в различных комплектациях по всему миру[источник не указан 177 дней]. Стандартные модели включают в себя:

  • 6-ступенчатая механическая кпп «High Power» с заявленной мощностью 250 л.с. на 8500 оборотов в минуту и отсечкой на ​​9000 оборотов в минуту (продаваемые в Северной Америке). Эта модель была эквивалентна «Type S» Trim в Японии. Для Европейского рынка, с более строгими нормами к выбросам, двигатель был дефорсированн до 230 л.с. Основными отличиями от «Standard Power» был углепластиковый карданный вал вместо стального, измененная система впуска и главная пара 4.44 вместо 4.3 .
  • 4-ступенчатая автоматическая коробка «Standard Power» с мощностью 192 л.с. и красной линией на 7500 оборотов в минуту
  • 5-ступенчатая механическая коробка «Standard Power» с мощностью 192 л.с. и красной линией на 7500 оборотов в минуту. Такое сочетание силового агрегата не было доступно в Северной Америке.
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка с ручным переключением (появившееся в США с 2006 года, заменив версию с 4-ступенчатым автоматом) с мощностью 212 л.с. и 216 Нм крутящего момента с красной линии при 7500 оборотах в минуту. [4]Это был пересмотренный вариант RENESIS, теперь с двумя дополнительными впускными портами и вторым масляным радиатором, как это было на версии HP.

Штатный размер шины: 225/45-R18 (HP) и 225/55-R16 (SP). Сиденья в передней части обладают выраженными подпорами в зоне бёдер, поясницы и плеч.

Второе поколение

2-го поколения

Модель 2010 года Mazda RX-8 получила обновлённый передний и задний бампер, новые светодиодные фары, а также 90-миллиметровые выхлопные трубы. Двигателю добавили две дополнительные маслофорсунки ( в общей сложности двигатель теперь оснащался 6 маслофорсунками), а главная пара 4.44 была заменена на 4.77. Новинкой в линейке Mazda стала автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач Activematic, которая заменила четырёхскоростную в версии Luxury. Mazda RX-8 с коробкой Activematic оснастят 1,3-литровым двигателем мощностью 215 л.с., а версию с ручной коробкой — прежним агрегатом мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 216 Нм.

Кроме того, инженеры компании разработали новую геометрию задней подвески и усилили общую жёсткость конструкции. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации внутри салона.

Награды

По состоянию на октябрь 2006 года RX-8 выиграла 37 международных наград Motoring включая такие как — 2003 International Engine of the Year, the 2003 Japanese Car of the Year, Australia’s Wheels magazine’s Car of the Year for 2003, the 2004 Singapore Car of the Year, the 2004 U.S. Best Sports Car, and several UK Best Car Awards. RX-8 вошла в топ 10 автомобилей по версии журнала Car and Driver в 2004, 2005, and 2006.

Версия 2010 года заняла третье место из 7 по версии Car and Driver’s как The Best-Handling Car in America стоимостью ниже $100,000[источник не указан 177 дней].

Галерея

  • Mazda RX-8
  • GT 70 SpeedSource Jonathan Bomarito Sylvain Tremblay.jpg
  • Skidpad.jpg

Примечания

Ссылки

Mazda RX-8 — это… Что такое Mazda RX-8?

Mazda RX-8

Mazda RX-8

Общие данные

МКПП5/ МКПП6/ АКПП4/ АКПП6

Характеристики

Массово-габаритные

Масса: 1390—1455 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч: 6,1 с
Макс. скорость: 245 км/ч

На рынке

Mazda RX-8 — автомобиль производства японской компании Mazda, обновлённый вариант модели RX-7. Впервые его прототип (тогда ещё носивший название RX-Evolve) был продемонстрирован в Детройте в 2000-м году. Затем, примерно год спустя, в Токио демонстрировалась уже пробная версия с роторным двигателем Renesis. При небольшом объёме двигателя машина наделена спортивным характером, что, соответственно, сказывается на расходе топлива.

Стандартный вариант двигателя выдаёт 192 л. с.(220 Н·м) и сочетается с 5-ступенчатой МКП или 4-х ступенчатой АКП, топ-версия Hi Power (RX-8 HP), наделённая более сложной системой впуска, — 231 л. с. (211 Н·м) сочетается с 6-ступенчатой МКП. На некоторых рынках за доплату предлагается 6-ступенчатая АКП с ручным переключением передач.

Автомобиль Mazda RX-8 — четырёхместное заднеприводное спорт-купе с уникальными распашными дверями без стойки. Кажется, что в машине только две двери, но если открыть переднюю дверь, виден рычаг для открытия задней двери. RX-8 выпускается в Японии с 2003 года. Этот автомобиль единственный в мире работает на серийно выпускаемом двухсекционном роторном двигателе Renesis.

Выглядит стильно не только снаружи, но и внутри. В салоне можно обнаружить массу занятных деталей: треугольные выемки в спинках сидений, отороченные металлом; оригинальная форма рычага стояночного тормоза; интересные «колодцы» приборов. Сиденья в передней части обладают выраженными подпорами в зоне бёдер, поясницы и плечей.

Модель 2010 года Mazda RX-8 получила обновлённый передний и задний бампер, новые светодиодные фары, а также 90-миллиметровые выхлопные трубы. Новинкой в линейке Mazda стала автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач Activematic, которая заменит нынешнюю четырёхскоростную в версии Luxury. Mazda RX-8 с коробкой Activematic оснастят 1,3-литровым двигателем мощностью 215 л. с., а версию с ручной коробкой — прежним агрегатом мощностью 231 л. с. и крутящим моментом 211 Н·м.

Кроме того, инженеры компании разработали новую геометрию задней подвески и усилили общую жёсткость конструкции. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации внутри салона.

Галерея

  • Модифицированная RX-8

Mazda RX-8 в искусстве

Примечания

Ссылки

Mazda RX-8 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Mazda RX-8

Mazda RX-8

Общие данные

1,3 л RENESIS (роторный двигатель)

Характеристики

Массово-габаритные

Клиренс 14 см (для варианта с передней «губой» — дополнительным обвесом у американцев — 13 см)
Колея задняя 1505 мм
Колея передняя 1500 мм
Масса Manual: 1,309–1,373 kg (2,886–3,027 lb) Auto: 1,384 kg (3,051 lb)

Динамические

Разгон до 100 км/ч 6,4с HP 7.5с SP

На рынке

Другое

Mazda RX-8 — спортивный автомобиль производства японской компании Mazda, преемник модели RX-7. Четырёхместное заднеприводное спорт-купе с распашными дверями без стойки. Кажется, что в машине только две двери, но если открыть переднюю дверь, виден рычаг для открытия задней двери. RX-8 выпускалась в Японии с 2003 по 2012 год. Впервые его прототип (тогда ещё носивший название RX-Evolv) был продемонстрирован в Детройте в 2000 году. Затем, примерно год спустя, в Токио демонстрировалась уже пробная версия с роторным двигателем Renesis.

Mazda RX-8

Первое поколение

1-го поколения

При запуске RX-8 (SE3P, 2003-2008) были доступны в различных комплектациях по всему миру[источник не указан 183 дня]. Стандартные модели включают в себя:

  • 6-ступенчатая механическая кпп «High Power» с заявленной мощностью 250 л.с. на 8500 оборотов в минуту и отсечкой на ​​9000 оборотов в минуту (продаваемые в Северной Америке). Эта модель была эквивалентна «Type S» Trim в Японии. Для Европейского рынка, с более строгими нормами к выбросам, двигатель был дефорсированн до 230 л.с. Основными отличиями от «Standard Power» был углепластиковый карданный вал вместо стального, измененная система впуска и главная пара 4.44 вместо 4.3 .
  • 4-ступенчатая автоматическая коробка «Standard Power» с мощностью 192 л.с. и красной линией на 7500 оборотов в минуту
  • 5-ступенчатая механическая коробка «Standard Power» с мощностью 192 л.с. и красной линией на 7500 оборотов в минуту. Такое сочетание силового агрегата не было доступно в Северной Америке.
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка с ручным переключением (появившееся в США с 2006 года, заменив версию с 4-ступенчатым автоматом) с мощностью 212 л.с. и 216 Нм крутящего момента с красной линии при 7500 оборотах в минуту. [4]Это был пересмотренный вариант RENESIS, теперь с двумя дополнительными впускными портами и вторым масляным радиатором, как это было на версии HP.

Штатный размер шины: 225/45-R18 (HP) и 225/55-R16 (SP). Сиденья в передней части обладают выраженными подпорами в зоне бёдер, поясницы и плеч.

Видео по теме

Второе поколение

2-го поколения

Модель 2010 года Mazda RX-8 получила обновлённый передний и задний бампер, новые светодиодные фары, а также 90-миллиметровые выхлопные трубы. Двигателю добавили две дополнительные маслофорсунки ( в общей сложности двигатель теперь оснащался 6 маслофорсунками), а главная пара 4.44 была заменена на 4.77. Новинкой в линейке Mazda стала автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач Activematic, которая заменила четырёхскоростную в версии Luxury. Mazda RX-8 с коробкой Activematic оснастят 1,3-литровым двигателем мощностью 215 л.с., а версию с ручной коробкой — прежним агрегатом мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 216 Нм.

Кроме того, инженеры компании разработали новую геометрию задней подвески и усилили общую жёсткость конструкции. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации внутри салона.

Награды

По состоянию на октябрь 2006 года RX-8 выиграла 37 международных наград Motoring включая такие как — 2003 International Engine of the Year, the 2003 Japanese Car of the Year, Australia’s Wheels magazine’s Car of the Year for 2003, the 2004 Singapore Car of the Year, the 2004 U.S. Best Sports Car, and several UK Best Car Awards. RX-8 вошла в топ 10 автомобилей по версии журнала Car and Driver в 2004, 2005, and 2006.

Версия 2010 года заняла третье место из 7 по версии Car and Driver’s как The Best-Handling Car in America стоимостью ниже $100,000[источник не указан 183 дня].

Галерея

  • Mazda RX-8
  • GT 70 SpeedSource Jonathan Bomarito Sylvain Tremblay.jpg
  • Skidpad.jpg

Примечания

Ссылки

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о