Поло фольксваген хэтчбек кросс – Volkswagen CrossPolo: цена Фольксваген Кросс Поло, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло, фото, отзывы, видео

Содержание

Volkswagen Cross Polo — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло

Volkswagen Cross Polo это компактный городской SUV, созданный на платформе 5-дверного хетчбэка Polo. Впервые автомобиль с таким названием был показан на Эссенском мотор-шоу в ноябре 2005 года. Но, по сути, он стал вторым по счету «псевдокроссовером» в линейке Polo, а первой была модель Fun, выпускавшаяся в период с 2004 по 2005 год. Внешне Фольксваген Кросс Поло первого поколения имел практически полное сходство с хетчбэком, от которого он позаимствовал все кузовные панели. Основным отличием стал высокий клиренс, обвес из некрашеного пластика, рейлинги на крыше и колесные диски увеличенного диаметра. Volkswagen Cross Polo 2011 модельного года, представитель второго поколения Polo-SUV, если не считать Fun, перенял от предшественника все отличительные детали экстерьера. Его внешний вид был приведен в соответствие с другими автомобилями VW модельного ряда 2011.

По сравнению с базовой моделью, новый Кросс Поло стал выше на 1,5 см и получил хромированные зеркала заднего вида, дверные ручки, рейлинги и некоторые другие декоративные элементы. На российский рынок Фольксваген Кросс Поло вышел с одним бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,4 л, а мощность 85 л.с. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG, разгоняя автомобиль до 100 км/ч чуть меньше чем за 12 секунд. Объем багажного составляет 280 л. При этом спинки задних сидений Volkswagen Cross Polo 2011 можно сложить в пропорции 60:40. В таком виде они образуют плоскость с дном багажного отделения, увеличивая его объем до 952 л. Покупателям предлагается 6 вариантов окраски кузова и 3 цвета обивки сидений. Уже в стандартной комплектации новый Кросс Поло имеет бортовой компьютер с многофункциональным ЖК-дисплеем, датчики давления в шинах, 2 подушки безопасности, 4 стеклоподъемника и кожаный руль. А опционально доступен кондиционер, биксеноновые фары, мультируль, перчаточный ящик с охлаждением, комбинированная отделка сидений кожей и алькантрой, а также датчик дождя.

VW Cross Polo: Оранжевые кроссовки — журнал За рулем

Вслед за спортивной модификацией городского хэтчбека «Поло» компания «Фольксваген» продемонстрировала «внедорожную» версию — «Кросс Поло».

Человек в кроссовках отнюдь не всегда спортсмен. Вероятнее, надел он их только потому, что это удобная и практичная в повседневной носке обувь. Идеально подходящая для прогулок как по асфальту, так и вне его. Из того же разряда и «внедорожные» легковые автомобили с обвесом из неокрашенного пластика. Эти «доспехи» вовсе не для покорения неведомых троп. Просто такие элементы не страшно поцарапать на тесных парковках. А заодно они придают обычному автомобилю сходство с престижным полноприводником.

03 VWCrossPolo zr08–10

Семиступенчатая трансмиссия DSG радует спорой работой: задержки при переключениях минимальны. Но при желании можно заказать и обычную механику.

Семиступенчатая трансмиссия DSG радует спорой работой: задержки при переключениях минимальны. Но при желании можно заказать и обычную механику.

Окантованный пластиком «Кросс Поло» смотрится действительно по-боевому (даже в несерьезном ярко-оранжевом окрасе). Внушительность ему придают матово-черные расширители колесных арок, выпирающая из-под бамперов защита кузова. Правда, ее роль чисто декоративная, ведь и эта деталь выполнена из пластика. О том, что для «Кросс Поло» въезд на бездорожье заказан, говорят и скромный клиренс (он всего на 15 мм больше, чем у стандартной модели), и пижонские 17-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами. Ни о каком приводе на все колеса речь, конечно, не идет.

02 VWCrossPolo zr08–10

Обивка салона в тон кузову призвана поднимать настроение.

Обивка салона в тон кузову призвана поднимать настроение.

В общем, получился замечательный автомобиль для начинающих. Не боящийся случайных контактов, с ярким дизайном и довольно неплохим 1,2-литровым мотором с турбонаддувом, развивающим 105 сил. Единственное огорчение — эту красоту пока не увидят на российском рынке.

цена, комплектации, обзор Volkswagen CrossPolo, стоимость модификаций автомобиля Фольксваген .

Возникновение компактного переднеприводного кроссовера Volkswagen Cross Polo было спровоцировано стремлением руководства немецкого концерна создать специальную версию наиболее доступной модели с увеличенной проходимостью. Иными словами, Фольксваген Кросс Поло, цена которого начинается с отметки в 700 тысяч, занимает промежуточную нишу между более дорогим «Тигуаном» и обычным компактным автомобилем семейства Polo.

Модель Фольксваген Поло Кросс пришла на смену первой псевдокроссоверной версии компактного хэтчбека Polo Fun, который отличался от стандартных вариаций Поло исключительно с технической точки зрения. Volkswagen Polo Cross, выделенный маркой в самостоятельную модель, обладает более выразительными чертами.

Стандартный для этого авто ярко-оранжевый цвет кузова эффектно подчёркивается чёрным пластиковым обвесом снизу, идущим по всему периметру. У Фольксваген Кросс Поло увеличенный задний спойлер крыши с встроенным дополнительным стоп-сигналом. Клиренс по сравнению со стандартной версией Поло выше на пятнадцать сантиметров.

В российских дилерских центрах Фольксваген Поло Кросс продается лишь в одной модификации с 1.4-литровым двигателем, который агрегатируется с семидиапазонной коробкой переключения передач DSG. На наших дорогах такой автомобиль можно встретить не так часто, как стандартный Фольксваген Поло. Покупатели Volkswagen Crosspolo ценят в машине достойную проходимость, яркий дизайн и недорогую стоимость.

Покупая Фольксваген Кросс Поло, можно опционально заказать исполнение для некурящих, в салоне которого вместо прикуривателя спереди будет расположена розетка 12V с крышкой. За отдельную плату устанавливается подогрев передних сидений, многофункциональное трёхспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, электронная система стабилизации ESP, ABS с усилителем экстренного торможения, противооткатная система. Есть также возможность затонировать задние боковые стекла непосредственно перед покупкой автомобиля (светопоглощение составляет 65 процентов).

Не входят в список стандартного оборудования кроссовера также боковые эйрбэги, противоугонная система с электронным иммобилайзером, белая подсветка приборов, омыватель фар и датчик дождя.

Volkswagen CrossPolo: цена Фольксваген Кросс Поло, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Volkswagen CrossPolo

Модельный год 2010
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 3987
Ширина, мм 1698
Высота, мм 1488
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 280-952
Страна сборки Германия

Модификации Volkswagen CrossPolo

Volkswagen CrossPolo 1.4 DSG

Максимальная скорость, км/ч173
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.6
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см31390
Мощность, л.с. / оборотах85/5000
Момент, Н·м / оборотах132/3800
Расход комби, л на 100 км 5.8
Тип коробки передач Автоматическая, 7 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Volkswagen CrossPolo по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen CrossPolo

Volkswagen CrossPolo, 2013 г

Являюсь владельцем Volkswagen CrossPolo 2 года, за это время наездил 20 тыс. Автомобиль очень резвый — когда в машине было 4 человека плюс в багажнике мешок картошки, переключился на «спорт» — скорость 120-130 км, «полет нормальный». Зимой проблем нет вообще – при -30 Volkswagen CrossPolo заводится с первого раза, но все же рекомендую прогреть 5-ть минут, иначе будет поскрипывать плюс запотевшее лобовое (лечится направлением потока горячего воздуха). Нравиться отличный звук музыки в салоне, классные спортивные кресла, но, к сожалению маркие (хочу купить чехлы). Места на заднем ряду в Volkswagen CrossPolo для 2-х достаточно, плюс пакеты, багажник не ахти (зато, если сложить кресла, можно запихнуть слона). Диски 17-дюймовые и низкопрофильная резина – смотрится автомобиль очень классно (сравнивал с 16-дюймовой, когда менял резину, ведь имею 2-а комплекта дисков — это на лето стандартные и зима «16-ка» с соответствующей резиной, на них машина стала мягче и на брусчатке не так стучит). За время эксплуатации Volkswagen CrossPolo потекли задние амортизаторы — поменяли по гарантии. Очень нравиться коробка передач с функцией ручного переключения. Увеличенный клиренс – нет проблем зимой с выездом со двора или езде по заснеженным улицам.

   Достоинства: клиренс. Динамика. Экономичность. Маневренность.

   Недостатки: маленький багажник.

  Сергей, Москва

 

Обои рабочего стола Volkswagen CrossPolo

 

 

Volkswagen CrossPolo

1024×768

 

Volkswagen CrossPolo

1280×1024

Обои Volkswagen CrossPolo

 

Видео Volkswagen CrossPolo — тест драйвы

 

Volkswagen CrossPolo / Фольксваген Кросс Поло

Новое поколение компактного Volkswagen CrossPolo дебютировало в рамках Франкфуртского автосалона в 2010 году. Модель представляет собой доработанную версию классического варианта Polo, которая может эксплуатироваться на легком бездорожье. Клиренс новинки увеличен до 15 см, а кузов имеет защитный пластиковый обвес по периметру. При первом знакомстве с Фольксваген Кросс Поло, складывается впечатление, что это компактный внедорожник. Инженеры и дизайнеры очень удачно поработали над стилистическим образом Volkswagen CrossPolo. Модель имеет яркий дизайн, особой изюминки которому придают 16-дюймовые литые диски, анодированные рейлинги на крыше и бампера из прочных материалов. CrossPolo является оптимальным решением для дальних путешествий.

На российском рынке Volkswagen CrossPolo предлагается в одной модификации, оснащаемой 1.4-литровым силовым агрегатом с автоматической КПП DSG с двумя сцеплениями. Базовая комплектация Volkswagen CrossPolo не очень богатая. За дополнительную плату можно заказать навигационную систему, подогрев сидений, би-ксеноновые фары, систему ESP, подушки безопасности занавесочного типа, климат-контроль или кондиционер на выбор, сигнализацию.

Новый Volkswagen CrossPolo 2020 года в Москве: предложения и акции дилеров

Volkswagen Cross Polo – кроссовер 2 поколения в дерзком спортивном дизайне, который понравится тем, кто предпочитает стильные и быстрые автомобили, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию. Российский покупатель может купить VW Cross Polo в единственной версии с бензиновым силовым агрегатом 1,4 л. (85 л.с.). Мотор работает с семиступенчатой трансмиссией DSG.

Дизайн Volkswagen Cross Polo претерпел изменения, которые подарили резвому паркетнику известную долю “изюма”. На крыше появились металлические рейлинги, автомобиль “обулся” в легкосплавные диски большего диаметра, видоизменились фары, зеркала посеребрились, на боках появились именные наклейки.

Клиренс увеличился всего на 1,5 см. В купе изменения придали облику Кросс Поло мужественности, которой так не хватало его прообразу. Псевдовнедорожник Кросс Поло по своему внутреннему убранству повторяет практически на 100 % интерьер пятидверного хетча Поло. Здесь и двухцветная обивка кресел под тон кузова, и одетые в кожу ролевое колесо с рычагом коробки передач вторят спортивному облику немецкого кроссовера. Эффекта добавляют хромированные элементы и металлические накладки на педали. Материал кокпита не вызывает нареканий. Салон вместителен, и багажник для такого рода автомобилей нельзя назвать маленьким – 261 л. при разложенных сидениях и 952 л. при сложенных задних креслах.

В базе Volkswagen Cross Polo не сильно впечатляет, хотя здесь есть все необходимое: электростеклоподъемники, обогрев зеркал, многофункциональный дисплей, электронный иммобилайзер, датчики давления в шинах, центральный замок с радиоуправлением. За безопасность пассажиров отвечают 2 фронтальные подушки безопасности, АВS, травмобезопасные подголовники для водителя и переднего пассажира, крепления Isofix, дисковые тормоза спереди.

За дополнительную плату можно получить подогрев сидений, электронную систему стабилизации, противоугонную систему, боковые подушки и надувные шторки, тонировку задних стекол. В рейтинге безопасности EuroNCAP автомобиль получил заслуженные 5 звезд.

Резюме: Volkswagen Cross Polo – ваш выбор, если вы ищите в меру мощный, компактный, маневренный и практичный автомобиль, который не боится легкого бездорожья.

Volkswagen CrossPolo 1 (2005-2009) технические характеристики, фотографии и обзор

Осенью 2005 года на немецком автошоу «Essen Motor Show» компания Volkswagen официально презентовала новую модель под названием CrossPolo – «внедорожную» версию хэтчбека четвертого поколения, выполненную в стиле небольшого кроссовера. Автомобиль «играл» на рынке до 2009 года, а в 2010-м миру явили его последователя.

Volkswagen CrossPolo 1 (2005-2009)

Отличительные особенности первого Фольксвагена Кросс Поло – исключительно пятидверный кузов хэтчбек, увенчанный «внедорожными» атрибутами в виде защитного обвеса из некрашеного пластика, крупных колесных дисков и слегка увеличенного клиренса.

Фольксваген Кросс Поло 1 (2005-2009)

Размеры по внешнему периметру у этого псевдокроссовера таковы: 3916 мм в длину, из которых 2466 мм находятся в ведении базы колес, 1467 мм в высоту и 1650 мм в ширину. Над дорогой «немец» возвышается на 150-ти миллиметрах.

интерьер салона CrossPolo (2005-2009)

Для «Поло» во «внедорожном» исполнении предлагалось пять видов двигателей, из которых три – бензиновые: трех- и четырехцилиндровые «атмосферники» объемом 1.2-1.4 литра, предельно производящие от 70 до 105 лошадиных сил и от 112 до 153 Нм возможного момента.
Дизельная часть – это две «турбочетверки» объемом 1.4 и 1.9 литра, которые выдают 70 и 100 «лошадей» (155 и 240 Нм тяги соответственно).

Потенциал на колеса передней оси поставляется посредством 5-скоростной «механики», либо 4- или 6-диапазонного «автомата».

В техническом плане первый CrossPolo идентичен стандартной модели четвертого поколения: платформа PQ24, независимая подвеска спереди и полунезависимая схема сзади, электрогидравлический усилитель руля и дисковые тормоза на всех колесах.

Среди плюсов немецкого псевдокроссовера имеются: интересная внешность, качественный интерьер, энергоемкая подвеска, увеличенные внедорожные способности по сравнению с «обычным Поло», добротная звукоизоляция и хороший уровень базового оснащения.
В противовес им стоят: несколько жесткая ходовая часть, высокая стоимость, дорогое обслуживание и исключительно переднеприводная трансмиссия.

Отзывы

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Volkswagen

Хэтчбек Volkswagen CrossPolo приехал в Россию в нужный момент — в конце 2011 года. Улицами уже по праву завладела осень, и в преддверии холодной русской зимы покупатели готовы склонить свои интересы в сторону чуть более практичных машин. Не сказать, что простой хэтчбек Фольксваген Поло совсем не универсален, однако в Кросс-обвесе он выглядит куда более утилитарным и «всемогущим». Его уже не так страшно окунуть в российскую реальность со слякотью, неочищенными дорогами после снегопадов, стихийными парковками на тротуарах и даже загородными прогулками по разбитым дорогам.

Всё потому, что на Volkswagen CrossPolo есть некое подобие внедорожного обвеса. Он выстоит в более сложных условиях, без лишних вздохов выдержит лёгкие препятствия в виде кустов, летящих в местах бесконечных ремонтов дорог из-под колёс камней, и выйдет «сухим из воды». За лакокрасочное покрытие в особо уязвимых местах (снизу по периметру автомобиля) можно не переживать. К тому же у хэтчбека увеличенный клиренс, что для нашей страны особенно важно. Правда, те 176 мм, что есть у «внедорожного» Фольксвагена Кросс Поло, для Volkswagen Polo Sedan адаптированного для России с его 170 мм не выглядят таким уж внушительным и серьёзным аргументом.

Также как и цена Volkswagen CrossPolo. Машинка стоит прилично даже в базовой комплектации, не говоря уже об опциональном оборудовании. Правда, у кросс-хэтчбека есть несколько козырей под пластиковыми юбками — автомобиль представлен хоть и в единственной комплектации, но сразу оборудован роботизированной коробкой передач. Технические характеристики Фольксваген Кросс Поло, кроме чуть увеличившихся габаритов, полностью аналогичны простому хэтчбеку. Однако выглядит машинка, благодаря открытой пасти переднего бампера, чуть ли не агрессивнее своего спортивного собрата Polo GTI.

Среди дополнительных особенностей Volkswagen CrossPolo стоит отметить жизнерадостную цветовую гамму, включающую ярко-оранжевый цвет, спортивные сиденья с обивкой уникального дизайна и чуть более богатое оснащение в базе.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о