Трасологическая экспертиза при дтп что это такое: Трасологическая экспертиза при ДТП – Трасологическая экспертиза при ДТП: назначение, закон по проведению, какие вопросы задавать эксперту

Содержание

Трасологическая экспертиза при ДТП

В статье мы расскажем о трасологической экспертизе при ДТП, разъясним в каких случаях целесообразно ее назначать, рассмотрим вопросы, которые решает экспертиза.

Трасологическая экспертиза при ДТП

В процессе любого автодорожного происшествия образуется множество следов.

Транспортные средства, двигаясь по дороге, оставляют на ней различные по своей природе следы: скольжения, торможения, юза, волочения и т.д.

При столкновении между собой, на автомобилях образуются не только «вмятины», но и другие механические повреждения, такие как задиры, порывы, царапины.

Каждый отдельно взятый след несет в себе информацию о том, каким образом развивалось происшествие в конкретной фазе.

Исследование всей совокупности следов, дает нам представление о едином механизме дорожно-транспортного происшествия.

Изучение следов аварии, в целях расследования ее причин и обстоятельств, входит в предмет трасологической экспертизы при ДТП.

 

Для чего назначается трасологическая экспертиза при ДТП

Основная задача, решаемая трасологической экспертизой, заключается в определении механизма автодорожного происшествия.

Механизм происшествия отражает последовательность всех его стадий, от начала до конца.

Например, разобраться без трасологии невозможно при авариях, связанных с перестроением транспортных средств, движущихся попутно. Когда оба участника происшествия говорят о том, что они двигались без изменения направления движения. Причем каждый из водителей утверждает, что его оппонент совершал маневр перестроения и не выполнил требование ПДД РФ о предоставлении преимущества в движении транспортному средству, движущемуся без изменения направления движения, то есть прямо.

Также к транспортной трасологии обращаются в тех случаях, когда требуется провести идентификационное сравнение следов происшествия с представленными образцами.

Например, при осмотре поврежденного автомобиля с места происшествия были изъяты образцы следов наслоения автоэмали, оставленные скрывшемся с места аварии транспортным средством. В ходе расследования дела по подозрению в совершении происшествия задержан автомобиль, имеющий следы отслоения автоэмали на переднем бампере. Обнаруженные на задержанном автомобиле следы по цвету, форме и характеру образования соответствуют следам, изъятым при осмотре поврежденного автомобиля. Для ответа на вопрос о причастности задержанного автомобиля к дорожной аварии назначается трасологическое экспертное исследование.

Статьи в помощь:

Осмотр места происшествия при ДТП

Протокол осмотра места ДТП образец

Участникам дорожных автотранспортных происшествий следует знать, что объектами трасологической экспертизы при дорожно-транспортном происшествии являются следы, то есть зафиксированные материально отражения отдельных предметов, транспортных средств, людей.

Без следов не может быть никакой трасологии.

Круг вопросов, решаемых посредством проведения данной экспертизы, достаточно широк.

В зависимости от исследуемых объектов, целей и задач экспертизы, можно выделить три группы вопросов.

Первая группа вопросов направлена на определение групповой принадлежности автомототранспортных средств:

  • к какому виду транспорта относятся следы, оставленные на месте происшествия?

  • какой моделью шины оставлен след, изъятый с места дорожной аварии?

  • принадлежат ли следы указанному виду транспортного средства?

  • возможно ли соударение автомобилей А и В исходя из формы, размеров и расположения следов на транспортных средствах?

Вторая группа вопросов применяется в целях установления целого по частям:

  • являются ли поврежденные объекты деталей, обнаруженных на месте происшествия частями конкретного транспортного средства?

  • не являлись ли до дорожно-транспортного происшествия одним целым частицы краски (стекла, пластмассы), обнаруженные на месте аварии и транспортных средствах?

Третья группа вопросов связана с установлением конкретного автомототранспортного средства:

  • принадлежат ли следы данному транспортному средству?

  • одним или несколькими транспортными средствами оставлены следы?

  • данной ли автомобильной шиной оставлены следы на месте происшествия?

Эксперты – трасологии в своих исследованиях могут решать ряд вопросов, относящихся непосредственно к механизму дорожно-транспортной аварии.

Участникам производства по делу предлагаем следующие формулировки задач для экспертного трасологического исследования.

  1. Определить механизм происшествия (указать дату, время, место и состав участников).

  2. Определить место столкновение транспортных средств (место наезда на пешехода, наезда на препятствие).

  3. Соответствует ли место столкновения (наезда), указанное на схеме места происшествия экспертным расчетам?

  4. Определить место наезда на пешехода (препятствие).

  5. Какова последовательность столкновения АМТС?

  6. Какими частями АМТС произошло контактное взаимодействие?

  7. Определить угол столкновения АМТС?

  8. Кто из указанных в постановлении о назначении экспертизы лиц, находился за рулем автомобиля?

Трасология назначается всегда, когда речь идет о столь распространенных в наше время «подставах».

Широкое распространение получило назначение транспортно – трасологических экспертиз страховыми компаниями.

Именно этот вид транспортной экспертизы достоверно и точно определяет соответствие повреждений на транспортных средствах механизма и обстоятельствам дорожно- транспортного происшествия.

 

Назначение и проведение трасологической экспертизы при ДТП

Данная экспертиза может быть назначена на любой стадии производства по делу, однако, оптимально проводить исследование в ходе дознания (предварительного расследования).

Именно эта стадия нацелена на установление лица виновного в совершении аварии.

Нормативной базой для назначения и проведения трасологической экспертизы при ДТП, являются процессуальные кодексы РФ – УПК, ГПК, АПК и нормы Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Статья в помощь:

Как оспорить независимую экспертизу по ДТП

По общему правилу, трасологическое экспертное исследование проводится в рамках комплексной транспортно-трасологической или дорожно-автотехнической экспертизы.

Участники производства по делу об автоаварии для решения организационных вопросов при назначении трасологической экспертизы могут воспользоваться рекомендациями, изложенными в статьях раздела сайта «Экспертизы дорожно-транспортных происшествий».

Статьи в помощь:

Независимая экспертиза после ДТП

Автотехническая экспертиза при ДТП

Дорожно-транспортная экспертиза

В заключение статьи хочется отметить, что информация о трасологической экспертизе при ДТП, изложенная в настоящей статье, может быть сложна для ряда наших читателей.

Конечно же все рекомендации носят сугубо общий характер.

Разбираться в каждой спорной дорожной аварии следует с учетом всех обстоятельств дела и, при необходимости, с привлечением профессиональных автоюристов.

Трасологическая экспертиза — как провести экспертизу при ДТП

Что такое трасологическая экспертиза автомобиля и какие задачи она разрешает? Кем производится назначение трасологической экспертизы при ДТП? Какие вопросы задавать эксперту перед экспертизой?

Доброго времени суток всем читателям бизнес-журнала «ХитёрБобёр»! С вами Анна Медведева.

Сегодня мы изучим новую тему — «Трасологическая экспертиза».

Информация пригодится прежде всего автолюбителям, однако и пешеходы узнают много интересного о том, как и зачем на местах ДТП проводят экспертизу следов и отпечатков.

Трасологическая экспертиза
Трасологическая экспертиза

1. Что такое трасологическая экспертиза и когда она проводится?

У этого непонятного термина очень простое определение.

Трасологическая экспертиза — это исследование различных следов и отпечатков с целью определить, откуда они появились и кому (или чему) принадлежат.

Эта наука путем сложных расчетов воссоздает механизм ДТП и устанавливает последовательность взаимодействия и получения повреждений объектами.

Таким образом, назначение данного исследования — восстановить полную картину ДТП в подробностях.

Объекты трасологической экспертизы — это разного рода следы, отпечатки и повреждения, оставленные живым существом или неодушевленным предметом.

Когда проводят трасологическую экспертизу:

  • в спорных ситуациях при восстановлении действий водителей, результатом которых стало ДТП;
  • для выяснения, присутствовал ли вообще автомобиль на месте происшествия;
  • когда нужно определить, соответствуют ли повреждения на транспортном средстве обстоятельствам ДТП;
  • чтобы доказать, что вины водителя или пешехода в создании аварийной ситуации на дороге не было;
  • если страховая компания отказывается оплачивать ремонт или выделяет для этого несоразмерно маленькую сумму.

Пример

Степан Иванов, остановившись на перекрестке, через несколько секунд почувствовал удар. В подъехавший сзади Ford въехал маршрутный автобус, и Ford в свою очередь въехал в машину Степана.

Кто стал виновником происшествия — водитель автобуса, не рассчитавший скорость, или водитель Ford, не соблюдавший дистанцию? С кого Степану требовать возмещения ущерба, ведь он-то в этом случае точно невиновен? Ответы на эти вопросы даст своевременно проведённая трасологическая экспертиза.

В дополнение к теме предлагаем почитать статью «Независимая экспертиза».

2. Классификация трасологических экспертиз — ТОП-7 основных видов

Трасологическая экспертиза проводится в отношении предметов, механизмов и живых существ. Мы рассмотрим основные виды трасологических исследований и их специфику. Все они в той или иной мере могут быть применены в отношении расследования обстоятельств и причин ДТП.

Вид 1. Гомеоскопическая экспертиза

Это изучение различных по происхождению следов человека.

Например:

  • отпечатков пальцев;
  • зубов;
  • следов ног;
  • следов обуви;
  • различных частей тела;
  • следов перчаток и других элементов одежды.

Характер отпечатков многое скажет о человеке, который их оставил. Это не только очевидные физические параметры (например, размер ладони или стопы), но и его пол, рост, возраст и т. д.

Можно узнать и другие вещи, которые для неспециалиста будут совсем удивительными. Например, особенности походки, шел человек или бежал и т. д.

Вид 2. Механоскопическая экспертиза

Механоскопическое исследование изучает следы и отпечатки от предметов и повреждения, найденные на вещах.

Категории и объекты механоскопической экспертизы:

Вид 3. Экспертиза замков

При этом исследуются как основные характеристики замков, так и их состояние на момент экспертизы.

Вопросы, на которые отвечает экспертиза замков:

  • можно ли считать замок исправным;
  • пригоден ли он для отпирания и запирания;
  • имеются ли на нем признаки взлома;
  • если замок пытались вскрыть, чем это делали (отмычкой или ключом).

Исследование покажет, как давно замок эксплуатируется. Можно сделать выводы и о том, эксплуатировался ли он вообще или же когда-то его заперли и долгое время не трогали.

Вид 4. Изучение пломб

Основная цель исследования пломб — проверка их целостности.

В этом виде исследования рассматриваются вопросы:

  1. Пытались ли сорвать пломбу?
  2. Наложена она один раз или же ее вскрывали и наложили повторно?
  3. Принадлежат ли оттиски на пломбе данному пломбиру?
  4. Если пломбу вскрывали, имеют ли к этому отношение представленные для следствия инструменты?
  5. Можно ли извлечь проволоку из данной пломбы, не нарушая поверхности пломбы?

Вид 5. Анализ отпечатков производственных механизмов на предметах

Это исследование проводится, чтобы определить отношение предмета к оборудованию.

Здесь перед экспертом встают такие вопросы:

  1. На каком оборудовании был изготовлен предмет исследования?
  2. Какие станки и механизмы применялись при изготовлении?
  3. Если для исследования имеется конкретный станок, устанавливается, на нем ли было изготовлено изделие.
  4. Определяется, изготовлены ли исследуемые предметы на том же оборудовании, что и другие аналогичные предметы, которые изъяли у подозреваемого.

Об «Оценке оборудования» на нашем ресурсе есть отдельная статья.

Вид 6. Транспортная экспертиза

Изучение следов транспортных средств предполагает исследование отпечатков шин, царапин, вмятин и прочих повреждений. Транспортно-трасологическая экспертиза при ДТП проводится обычно тогда, когда стороны не могут прийти к общему мнению по поводу объема повреждений.

Классификация трасологических экспертиз

Классификация трасологических экспертиз

Еще одна распространенная причина — это отказ страховой компании оплачивать возмещение ущерба (или стремление снизить реальную сумму) ввиду того, что повреждения на автомобиле не соответствуют обстоятельствам аварии или автомобиль вообще не участвовал в данном ДТП.

Статья «Независимая экспертиза после ДТП» расскажет об этом более подробно.

Вид 7. Исследование отпечатков животных

Здесь изучаются следы от лап. В область внимания попадают и следы от подков.

В ходе этого исследования решаются задачи:

  • какое животное оставило следы;
  • было ли это одно существо или несколько;
  • в каком направлении двигалось животное.

Кроме следов от лап исследуются и отпечатки зубов.

3. Какие задачи решает трасологическая экспертиза — 6 главных задач

Условно разделим все задачи трасологической экспертизы на идентификационные и диагностические.

Идентификационная задача — установить объект, оставивший следы. То есть идентифицировать. Диагностические задачи мы рассмотрим более подробно.

Задача 1. Пригодность отпечатков для идентификации

Это первое, что определяется исследованием. Следы и отпечатки мало обнаружить и зафиксировать, нужно определить, удастся ли подвергнуть их дальнейшему исследованию.

Возможности экспертизы не безграничны и не всякие следы годятся для исследований. Бывает, что отпечаток настолько слабый, размытый или стертый, что экспертизу провести невозможно.

Задача 2. Период появления следов

Определение давности следов и отпечатков особенно важно при расследовании ДТП, когда тщательно исследуются отпечатки на дорогах.

Такие следы очень уязвимы перед внешними условиями. Время года, осадки, ветер, состояние дорожного покрытия или грунта могут быстро изменить отпечатки настолько, что они станут непригодными для экспертизы или же снизят процент достоверности.

Задача 3. Механизм образования отпечатков

Основной объект исследования в трасологии — это следы, возникшие в результате механического воздействия. Иногда специалистам-трасологам приходится работать с отпечатками, имеющими тепловой, химический или микробиологический характер образования.

Следы механического воздействия образуются, когда происходит контактное взаимодействие двух предметов и возникает давление или скольжение. В результате этого более мягкий предмет деформируется, и на его поверхности остается отпечаток более твердого предмета.

Задача 4. Последовательность появления следов

Еще одна из диагностических задач — это выяснить, в какой очередности появились следы. Если расследуется ДТП, то после определения количества автомобилей устанавливается, в какой последовательности возникли следы от шин транспортных средств, ставших участниками ДТП.

Если же следы оставил только один человек, животное или транспортное средство, но в разное время, экспертиза может определить, какие из них были оставлены раньше, а какие позже.

Задача 5. Техническое состояние ТС или предмета

Исследование транспортного средства (ТС), ставшего участником ДТП, очень важно для определения дальнейшего хода судебного процесса. По состоянию автомобиля делаются выводы о скорости, которая была им развита, о вероятности предотвращения столкновения и т. д.

От того, насколько своевременно была проведена экспертиза, во многом зависит ее окончательное заключение. Если при ДТП автомобиль пострадал настолько, что объективно определить его состояние невозможно, то транспорт в этом случае не подлежит экспертизе и не может быть доказательством.

В статье «Оценка автомобиля» вы узнаете о подробностях этого исследования.

Задача 6. Причинно-следственная связь

На основании всех проведенных исследований устанавливается причинно-следственная связь. Выводы трасологической экспертизы напрямую влияют на то, к чему придет расследование ДТП и что решит суд. Каждый аварийный случай — результат либо неправильных действий участников, либо стечения обстоятельств.

Кроме того, выводы о причнно-следственных связях часто используют страховые компании для установления, является ли случай страховым.

4. Как провести трасологическую экспертизу автомобиля при ДТП — пошаговая инструкция для новичков

Теперь рассмотрим, как проводится трасологическая экспертиза автомобиля. Если вы попали в ДТП и сомневаетесь в объективности судебного исследования, вы всегда можете заказать независимую экспертизу и оспорить результаты.

Шаг 1. Выбираем экспертную компанию

Как выбрать солидную компанию, чтобы не сомневаться в качестве экспертизы?

Во-первых, у нее должен быть стаж, довольные клиенты и хорошие отзывы.

Во-вторых, проверьте разрешительные документы на экспертную деятельность.

В-третьих, соответствующие документы об образовании и страховки профессиональной ответственности должны иметь и эксперты, которые работают в компании.

Признак серьезного экспертного учреждения — это бесплатная предварительная консультация.

Шаг 2. Собираем пакет необходимых документов

Список вам предоставит эксперт, но неплохо и самим собрать заранее все необходимые бумаги.

Для трасологической экспертизы предоставляются:

  • схема ситуации;
  • протокол, составленный сотрудниками ГИБДД;
  • фотоматериалы с места аварии;
  • транспортные средства, которые стали участниками происшествия;
  • фото или видео с видеорегистраторов, установленных в ТС, если таковые имеются;
  • протокол, который свидетельствует о проверке и техническом состоянии транспортных средств;
  • документы, подтверждающие право на владение ТС;
  • справка из полиции, подтверждающая ДТП;
  • пояснения всех, кто участвовал в ДТП или оказался свидетелем.

Шаг 3. Приглашаем эксперта для осмотра места ДТП

Поскольку на месте аварии сосредоточено максимальное количество данных о ДТП, эксперту нужно обязательно его посетить.

Эксперт-трасолог должен иметь при себе:

  • фотоаппарат;
  • масштабную линейку;
  • рулетку;
  • лупу;
  • пинцет;
  • небольшие емкости для микрочастиц;
  • слепочные (пластические) массы (гипс, пластилин, полимерные соединения).

Шаг 4. Согласовываем место и время осмотра транспортного средства

Когда вы уже подписали договор, можете выбирать время и место экспертизы ТС. Удобнее всего делать это в автосервисе.

При этом устанавливается:

  • есть ли на автомобиле следы от другого ТС;
  • каким объектом был поврежден автомобиль;
  • модель ТС, оставившего отпечатки;
  • какой частью было нанесено повреждение;
  • направление перемещения и угол столкновения;
  • режим движения;
  • состояние протектора;
  • механизм повреждения.

Исследовать состояние ТС не менее важно, чем исследовать отпечатки на месте ДТП.

Шаг 5. Разбираем агрегаты и узлы транспортного средства

Если необходимо выявить скрытые повреждения, трасолог разбирает агрегаты и узлы. В ходе исследования он определяет направление, характер и силу взаимодействия объектов и другие параметры.

В статье «Независимая автоэкспертиза» вы можете почитать о подробностях этого процесса, а также о том, как не ошибиться в выборе автоэксперта.

Шаг 6. Дожидаемся результатов моделирования ситуаций с места аварии

Для этого существуют специальные компьютерные программы. Такая модель нужна в большинстве случаев. Она помогает представить наглядно весь процесс аварии судьям, которые не обладают специальными познаниями в этой области.

К тому же, такой способ позволяет воссоздать процесс ДТП максимально точно. Основывается он на данных всех следов, зафиксированных на месте дорожно-транспортного происшествия.

Шаг 7. Получаем отчет о проделанной работе

Итог работы эксперта — документальное заключение экспертизы. Его можно использовать в качестве доказательства в судебном процессе или аргумента для страховой компании.

Важно знать, что экспертное заключение содержит выводы эксперта только по техническим вопросам. Определение виновников — это уже в компетенции суда.

При любых затруднениях, связанных с проведением трасологической экспертизы, обращайтесь за помощью к компетентным юристам. Мы рекомендуем искать таких на сайте «Правовед.ru». Это онлайн-сервис бесплатных и платных консультаций, с которым сотрудничает больше 16 тысяч юристов по всей РФ.

Вам предоставят юридически грамотную консультацию в любой сфере юриспруденции. Вы найдете нужного специалиста и будете подготовлены к любому судебному процессу. «Правовед» станет для вас надежной поддержкой — ведь качество услуг здесь ценится превыше всего.

5. Где заказать трасологическую экспертизу — обзор ТОП-3 экспертных компаний

В этом разделе уделим внимание нескольким крупным компаниям, которыми производится трасологическая экспертиза. Не забывайте, что стоимость каждого исследования будет рассчитываться индивидуально.

1) Компания «Атлант Оценка»

Атлант оценка

Атлант оценкаОрганизация работает с 2001 года и накопила уже большой опыт в проведении трасологической и других видов экспертиз, в которых возникает необходимость в случае причинения ущерба автомобилю.

Компания — член Российского Федерального центра судебной экспертизы, а ее эксперты — участники ассоциаций оценщиков. Для экспертизы используется лицензионное программное обеспечение. Все услуги оказываются очень оперативно.

Обращайтесь к специалистам прямо на сайте:

  • задавайте вопросы автоэксперту;
  • получайте профессиональную помощь юриста;
  • наиболее важные и экстраординарные вопросы направляйте напрямую директору.

2) Центр независимых экспертиз, оценки и технических исследований «Паритет-Консалтинг»

Паритет-Консалтинг

Паритет-КонсалтингЗдесь берутся даже за самые сложные и нестандартные задачи. Все эксперты компании имеют профильное образование и дипломы о подтверждении квалификаций. Все они внесены в реестр экспертов-техников министерства юстиции РФ.

Кроме результатов экспертиз и оценок, вы можете при необходимости получить юридическое сопровождение, помощь и консультацию. А также рецензию на судебную экспертизу, если качество и достоверность таковой вызывают сомнения.

Цена за каждый вид услуг указана в прайс-листе на сайте. Кроме того, компания предлагает бесплатную предварительную оценку ситуации, которая позволит вам определить целесообразность проведения трасологической экспертизы. Для этого материалы и вопросы нужно просто отправить по электронной почте.

3) Экспертно-правовое бюро «Honest»

Honest

HonestУчреждение специализируется на проведении судебной и досудебной экспертиз транспортных средств в Москве, Санкт-Петербурге и их областях.

Более чем 10-летний опыт и команда из 20 экспертов высшей категории позволяют не сомневаться в качестве проводимых здесь исследований. Более 300 результатов предоставляется в различные суды каждый месяц.

Если вам понадобилась трасологическая экспертиза, вопросы эксперту вы можете задать непосредственно в офисе, по телефону, оправив по электронной почте.

В случае проигранного процесса вам возместят до 80% затраченных средств. Хотя в практике компании зафиксирован всего 1 такой случай.

6. Как оспорить результаты трасологической экспертизы — 4 полезных совета

Такая процедура возможна, хотя и не так уж проста. Проводят ее через суд.

Совет 1. Объективно оцените деятельность эксперта

Посмотрите, достигнуты ли при экспертизе поставленные цели. Убедитесь, что специалист не превышал своих полномочий.

Читая экспертное заключение, обязательно прослеживайте логические цепочки. В них не должно быть противоречий и формулировок, которые можно истолковать двояко.

Если вы нашли хоть малейшие ошибки, настаивайте на том, чтобы результаты судебно-трасологической экспертизы признали недействительными.

Совет 2. Внимательно изучите отчет о проделанной работе

В заключении, составленном экспертом, не должно быть отклонения от реальных данных. Потому что даже небольшие неточности могут изменить ход судебного процесса.

Как оспорить результаты трасологической экспертизы

Как оспорить результаты трасологической экспертизы

Правильно составленный отчет об экспертизе содержит:

  • описание обстоятельств, при которых случилось ДТП;
  • показания свидетелей;
  • сведения об участниках аварии;
  • изложение информации, содержащейся в документах ГИБДД;
  • сведения из протокола осмотра места ДТП.

Отсутствие любого из перечисленных пунктов — законный повод для оспаривания экспертизы.

Совет 3. Настаивайте на приглашении эксперта в зал суда

Так проще доказать, что проведенная экспертиза необъективна, так как проводилась с нарушениями. Это будет хорошим основанием для требования провести исследование еще раз.

Прямо в суде вы можете предъявить эксперту все нарушения, допущенные в экспертизе. Если он не даст объяснений, вы докажете его некомпетентность и получите разрешение на повторное исследование.

Совет 4. Пользуйтесь услугами квалифицированных юристов

Если вы уверены, что ошибки эксперта очевидны, и вы сможете это доказать, можете выступать в суде самостоятельно. Но чтобы гарантированно выиграть процесс, лучше пригласить в качестве представителя профессионального юриста.

Специалист без труда найдет недочеты в работе эксперта и поможет вам успешно оспорить результаты экспертизы. Тогда вы сможете найти более компетентного трасолога и получить объективное исследование.

Найти юриста высокого уровня вам поможет «Правовед» — портал правовой помощи, сфера деятельности которого распространяется на всю страну.

О том, в каких случаях назначается «Судебная экспертиза», предлагаем почитать отдельную публикацию.

По теме трудностей, которые поможет избежать трасологическая экспертиза, смотрите видеоролик.

7. Заключение

Подведем итоги. Трасологическая экспертиза изучает разного рода следы и отпечатки, оставленные на месте ДТП. Теперь вы знаете, как проводится эта экспертиза, каковы её объекты, задачи и условия проведения.

Дорогие друзья! Делитесь опытом и оставляйте комментарии. А лучше — не испытывайте на практике методики транспортно-трасологической и других экспертиз. Будьте успешны в бизнесе и удачливы в жизни!

Трасологическая экспертиза при ДТП: 5 этапов проведения экспертизы

Траксологическая экспертизаТраксологическая экспертиза

Содержание статьи

Цель проведения трасологической экспертизы

Цель проведения экспертизы

Цель проведения экспертизы

Трасологическая экспертиза после ДТП — что это такое? Трасологическая экспертиза представляет собой анализ и исследование следов, возникших в результате ДТП. Под такими следами понимаются царапины, вмятины и другие механические повреждения транспортных средств, полученные в ДТП. Изучение совокупности таких следов проводится с целью получения возможности целостного представления всех этапов ДТП, посредством установления конкретных фактов. Такая возможность даёт прочное основание для выявления виновного в ДТП лица.

Кто проводит экспертизу?

Транспортно-трасологическая экспертиза по делам о ДТП, как и любая другая экспертиза, проводится экспертами, разбирающимися в данном вопросе. Таких людей ещё называют экспертами-трасологами.

Трасологическая экспертиза может проводиться на основании постановления суда и по усмотрению одного из участников ДТП. В первом варианте именно суд назначает данную экспертизу и, как правило, суд уже располагает экспертом или группой экспертов для проведения трасологической экспертизы. Второй вариант предназначен в большей степени для участников ДТП, которые сомневаются в объективности проведённой экспертизы на основании судебного постановления. Они могут обратиться за независимой экспертизой в частные экспертные компании, однако цена за независимое экспертное мнение будет немаленькой.

Вопросы, поставленные перед экспертом

Как уже было сказано выше, трасологическая экспертиза даёт представление хода ДТП, а для этого экспертам нужно ответить на ряд вопросов, которые впоследствии станут фактами ДТП. Основными такими вопросами, требующими ответов эксперта-трасолога, являются:

  • к какому виду транспортного средства принадлежат следы на месте ДТП?;
  • где произошла авария?;
  • как располагались участники ДТП по отношению друг к другу на момент движения и столкновения?;
  • куда и с какой скоростью двигались участники ДТП?;
  • какой объём повреждений был получен каждым участником ДТП, и каков характер данных повреждений?;
  • как изменилась траектория движения участников после их столкновения?;
  • в каком положении были участники аварии в момент столкновения?;
  • могут ли следы на дорожном полотне принадлежать определённому автомобилю?

На основе ответов на данные вопросы и составляется целостное понимание ДТП, то есть определяются участники ДТП, повреждения транспортных средств и каким образом повреждения были нанесены.

Порядок проведения экспертизы

Порядок проведения экспертизы

Порядок проведения экспертизы

Проведение трасологической экспертизы в 2020 году состоит из следующих этапов:

  1. Получение экспертом необходимой документации, относящейся к конкретному ДТП.

Данный перечень документов составляет стандартный набор документации для проведения трасологической экспертизы, но эксперт вправе запросить дополнительные документы, которые способны помочь в ходе проведения экспертизы.

  1. Изучение экспертом всей предоставленной документации и составление плана проведения экспертизы, также возможна встреча с участниками ДТП для уточнения некоторых моментов ДТП.
  2. Непосредственный осмотр повреждённого транспортного средства, а также осмотр транспортного средства другого участника ДТП, если это необходимо.

Способ проведения исследования при трасологической экспертизе зависит от инициатора проведения экспертизы. Так, если инициатором является суд, а поскольку обычно с момента ДТП и до судебного разбирательства проходит большое количество времени, и машины, как правило, в момент проведения судебного разбирательства уже отремонтированы, то эксперт вынужден проводить данную экспертизу на основе фотографий и представленных документов. Если же инициатором выступает сотрудник ГИБДД непосредственно после ДТП, то эксперт выезжает на место аварии и там проводит исследования.

  1. Анализ всех данных, полученных на предыдущих этапах экспертизы и составление схемы ДТП.
  2. Составление заключения и отправка его лицу, заказавшему трасологическую экспертизу.

Что необходимо для трасологической экспертизы?

Для проведения трасологической экспертизы необходим ряд документов, который предоставляется эксперту:

  • копия протокола, составленного на месте ДТП;
  • схема места, где произошло ДТП. Данная схема обязательно должна быть составлена инспектором ГИБДД;
  • справка о ДТП;
  • фото и видео с места ДТП;
  • акт осмотра транспортного средства, составленный представителем страховой компании;
  • акт осмотра транспортного средства, составленный в ходе проведения независимой экспертизы, если она проводилась.

Стоит заметить, что на скорость и грамотность проведения экспертизы влияет качество составления всех вышеперечисленных документов и, конечно же, их своевременное предоставление эксперту. Также чем больше фото или видео материалов, относящихся к ДТП, будет предоставлено эксперту, тем больше шанс получить объективное и справедливое заключение эксперта. И конечно же, помимо всего перечисленного, необходимо иметь деньги на проведение экспертизы.

Стоимость экспертизы

Стоимость экспертизы

Стоимость экспертизы

Желание установить свою невиновность и привлечь к ответственности действительного виновника ДТП может оказаться дорогостоящим. Существенные расходы связаны с проведением трасологической экспертизы, цена которой зависит от нескольких моментов:

  • нередко компетентное экспертное мнение требуется крайней быстро и поэтому скорость выполнения экспертизы влияет на полную цену. Чем быстрее, тем дороже;
  • количество вопросов, на которые должен ответить эксперт, также влияет на цену. Эксперт, проводя исследования для ответа на один вопрос, затрачивает какое-то количество своего времени, а чем больше вопросов будет, тем больше времени ему придётся затратить, отсюда более высокая цена за большее количество вопросов;
  • также моментом, определяющим стоимость экспертизы, является её сложность. Как правило, для проведения экспертизы при сложных ДТП, например, массовое ДТП, эксперту приходится делать на порядок больше исследований, чем при обычном ДТП. Также увеличивается количество времени для проведения экспертизы и вопросы становятся куда сложнее;
  • последним моментов является количество услуг, представленных в одном пакете.

С точными ценами экспертизы можно ознакомиться на официальных сайтах экспертных компаний, занимающихся проведениями экспертиз.

При обращении в экспертную компанию для проведения экспертизы, чтобы впоследствии предъявить заключение в суд, обязательно убедитесь в наличии у компании соответствующей лицензии, иначе ваши затраты денег и времени будут сделаны зря, так как суд не примет заключение экспертной компании, которая не имеет лицензии на данную деятельность.

Кто оплачивает?

Эксперт, проводя экспертизы, получает за это деньги и ему крайне важно знать, кто оплатит проведение очередной трасологической экспертизы. В судебном разбирательстве может быть несколько вариантов:

  • оплату трасологической экспертизы может взять на себя одна из сторон на добровольной основе;
  • одна из сторон в ходатайстве о проведении экспертизы может попросить у суда возложение судебных расходов на проигравшую сторону;
  • бывают и такие ситуации, когда никто не хочет брать на себя расходы на проведение трасологической экспертизы. В данной ситуации она может и не проводится, но если она необходима для справедливого решения разбирательства, то суд вправе решить, кто будет оплачивать проведение экспертизы. При этом он устанавливает доли оплаты каждого.

Заключение

Возросшее количество ДТП, желание каждого виновного в ДТП избежать ответственности, а не редко и подстроенные ДТП делают жизнь большинства автовладельцев невыносимой, по крайней мере, на дороге. Никто не хочет потерять часть своих денег на ремонт чужого транспортного средства из-за неполного, неграмотного и необъективного разбирательства, из-за чьей-то некомпетентности и нежелании выяснить истину. Поэтому трасологическая экспертиза является своеобразным спасением для автовладельцев, попавших в ДТП, и, естественно, невиновных. Конечно, трасологическая экспертиза стоит денег, но за эти деньги приобретаются определённые гарантии.

Вся деятельность экспертных компаний построена на проведении экспертиз, а это значит, что качественность и объективность экспертного заключения стоит на первом месте, так как это влияет на репутацию компании и, соответственно, на число клиентов. Это должно исключать ошибочные выводы экспертов, в большинстве случаев, и максимально эффективно выполнять задачи экспертизы.

Кирилл ЖелновКирилл Желнов

Поступил в Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого на направление «Юриспруденция» в 2017 году. Выбрал данное направление из-за желания помогать людям и искать справедливость всегда и везде. В данный момент являюсь студентом 2 курса, участвую в различных конференциях и мероприятиях, связанных с юриспруденцией, пытаюсь всесторонне развиваться и достигать большего посредством чтения различной литературы и общения с разными людьми. В свободное от учёбы и других занятий время пишу статьи для того, чтобы люди смогли разобраться в конкретном вопросе с минимальным затратами во времени.

Пожалуйста, оцените статью!

Кирилл Желнов Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

с какой целью и когда она проводится

Как производится экспертиза при ДТП - что исследуют?Трасологическая экспертиза призвана решать обширный круг вопросов в различных областях. Этот вид деятельности – всего лишь составная часть большой семьи экспертиз криминалистической направленности. Данная экспертиза принадлежит к разряду процессуальных действий.

В результате этих действий проводятся исследования разного рода следов, прочих объектов, которые выступают в роли доказательств. Цель проведения таких сложных процессов – получение ответов на вопросы, поставленных заинтересованными лицами.

Классификация

Она довольно широка. Наверняка, многим знакомы такие виды экспертиз:

  • дактилоскопическая экспертиза;
  • экспертиза отпечатков ног человека;
  • исследование, оставленных орудиями и инструментами, следов;
  • экспертиза замков, запоров и других подобных устройств;
  • проверка технической исправности средств передвижения;
  • исследование следов взлома;
  • экспертиза признаков проникновения в помещения.

Смысл сложного названия

Трасологическая экспертиза - что это такое?В интересующем нас случае, объектом внимания является трасологическая экспертиза после совершения дорожного происшествия. Так как значительная часть населения обладает и управляет транспортными средствами, то именно транспортно-трасологическая деятельность вызывает наибольший интерес и пользуется «спросом». Что же скрывается за словосочетанием «трасологическая экспертиза»?

Полезно знать, что именно «трасологическая» экспертиза, а не «трассологическая». С одним «с»! Однако, то, что само слово «трасологическая» со словом «трасса» не состоят в родственной связи – не столь существенно, хотя и небесполезно, с точки зрения общего развития. Так, кто же оказывается «под прицелом» трасологического «ока»? Каковы объекты её пристального внимания? На какой круг вопросов призвана давать ответы трасологическая область исследования при совершении ДТП? Ниже этот перечень вопросов будет рассмотрен подробнее.

Что это такое?

Как видно из самого названия, имеет узкую направленность. Является специализированной областью криминалистической науки и рассматривает вопросы, связанные с последствиями происшествий на транспорте. Она ограничивается изучением следов, образовавшихся в результате аварии. Рассматривает механизмы взаимодействия предметов и транспортных средств. Кроме того, исследует целый комплекс объективной информации, что позволяет воссоздать реальную картину происшедшего. В результате, проводимая экспертиза позволяет получить ответы заинтересованным лицам. И может статься, что в роли такого заинтересованного лица приходится побывать нам.

Кто же оказывается под пристальным вниманием ?

Объектами трасологической работы, в результате ДТП, становятся сами средства передвижения, их части и другие предметы, и объекты. К объектам пристального рассмотрения относятся:

  • Работа экспертов на месте ДТП - как восстанавливают событияоттиски следов и их слепки;
  • снимки следов ДТП, самих транспортных средств, дорожного покрытия, обочин;
  • схемы фактического места происшествия;
  • видеофиксация предметов и транспортных средств со следами ДТП;
  • различные предметы со следами, появившимися в результате аварии;
  • детали, части, осколки транспортного средства и т. д.;
  • частицы лакокрасочного слоя автомобильного покрытия;
  • участники, а в случаях со смертельным исходом – их трупы.

Вопросы, которые решаются при ДТП

К наиболее часто встречающимся проблемам, которые возникают при ДТП, и обязана решать трасология, относятся вопросы установления причинно-следственных связей. Решение этих вопросов позволяет выяснить первопричину возникновения дорожно-транспортного инцидента, как такового, и установить виновную сторону в этом дорожном происшествии. Также, исследования, на основании предоставленных данных, способна выяснить причину возникновения травм, увечий участников происшествия, выходу из строя транспортных средств и повреждений на них.

Среди вопросов, которые решает трасологическая экспертиза, основными являются:

  1. Проблемы, возникающие при установлении виновника происшествия. Это самый распространённый и «больной» вопрос, на который трасология должна дать определённый ответ. В результате исследований, проведённых экспертами, выдаётся заключение, которое должно однозначно дать ответ на вопрос: «Кто виновник ДТП?»;
  2. Эксперт трасолог работает на месте аварии Отрицание страховой компанией «страхового случая». Нередко случается, когда при решении вопросов со страховыми компаниями о выплате компенсации, последние отвечают отказом. И тогда возникает необходимость проведения повторной независимой транспортно — трасологической экспертизы.
  3. Соответствие повреждений заявленным событиям. Иногда бывает, что участников транспортного происшествия, заявивших требования о возмещении материального ущерба, страховые компании имеют основания подозревать в мошенничестве. В таких случаях, выводы специалистов помогают прояснить ситуацию.

Что же необходимо для проведения качественной экспертизы?

Требуется наиболее полный и достаточный объём информации, чтобы смоделировать картину ДТП и дать экспертное заключение о данном событии. Данный процесс, даёт возможность воссоздать порядок передвижения участников во времени и в пространстве. Это позволяет понять механизм происшедшего события. Комплекс объективных данных, предоставленный для экспертизы, помогает специалисту качественно выполнить исследование и выдать объективное заключение. Перечень документов и материальных объектов, которые может затребовать эксперт:

  1. Схема места происшествия, которая составляется сотрудниками полиции или самостоятельно участниками.
  2. Протокол осмотра, который составляет сотрудник полиции или уполномоченный специалист.
  3. Обязательно предоставляется справка о ДТП (выдаётся правоохранительными органами).
  4. После ДТП трассологи восстанавливают причины аварииПри необходимости, представляются сами транспортные средства, попавшие в ДТП.
  5. Видео — и фотоматериалы, если они отвечают определённым требованиям.
  6. Протокол проверки технического состояния автомобилей.
  7. Фотоматериалы, прилагаемые к протоколу осмотра места происшествия (если съёмка производилась экспертом).

Перечень приведённых документов не является полным. Он может быть значительно расширен. Это зависит от сложности ситуации, которая привела к конкретному инциденту. В простых случаях, из этого перечня достаточно нескольких основных пунктов. В спорных ситуациях становится необходимым привлечение судебной транспортно-трасологической деятельности.

Судебная транспортно — трасологическая экспертиза

Задачи судебной трасологической работы предопределяются особыми требованиями заказчика к выполняемому исследованию. В целом механизм судебной деятельности не отличается от транспортно-трасологической деятельности, но вопросы ставятся более узко, более целенаправленно. Это исследование ограничивается изучением следов, которые возникли вследствие взаимодействия различного рода объектов, предметов и участвующих в ДТП, транспортных средств. Это даёт возможность получить необходимый объём информации о конкретном случае и представить суду реальную картину происшествия.

Из написанного выше, следует, что транспортно — трасологическая работа для автомобилей в результате ДТП, а также осмотр, изучение места инцидента, самих средств передвижения и выявленных объектов (имеющих непосредственное отношение к ДТП), позволяет решить вопрос о степени виновности участников происшествия. Заключение экспертизы, в свою очередь, определяет возможность возмещение страховых сумм. Поэтому важность трасологической деятельности, не может вызывать сомнений.

Трассологическая экспертиза после ДТП — что это такое?

При расследовании причин автомобильной аварии, установлении виновных проводится трасологическая экспертиза при ДТП. На ее заключении формируются основные выводы об установлении виновных лиц, их привлечении к материальной, административной и уголовной ответственности.

Содержание статьи:

Что такое трасологическая экспертиза ДТП?

Трассологическая экспертиза- это исследования следов ДТП в целях установки его причин и обстоятельств.

Это процессуальное мероприятие, которое проводит уполномоченный на это специалист для установления причин и других обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. В ходе нее решаются следующие задачи:

  1. Идентификация следов, оставленных транспортными средствами или конкретным автомобилем, установление его типа и модели; 
  2. Определение взаимного расположения транспортных средств в момент столкновения; 
  3. Установление места столкновения машин или места их столкновения с препятствием (пешеходом), установление механизма формирования следов;
  4. Определение местоположения транспортного средства относительно проезжей части во время столкновения.

Решение этих проблем осуществляется путем расследования повреждений и следов транспортных средств на месте дорожно-транспортного происшествия. Транспортно-трасологическая экспертиза по делам о ДТП целесообразна только тогда, когда есть возможность исследовать объекты столкновения или фиксированные следы.

Вопросы для трасологической экспертизы при ДТП?

Методика проведения трасологической экспертизы при ДТП позволяет ответить на следующие вопросы:

  1. Какие следы (указываются тип и место следов) оставлены ходовой частью (колеса, шины, гусеницы и т.п.) транспортного средства?
  2. Каков механизм повреждений в автомобильной аварии?
  3. Являются ли следы от определенных конструкций транспортного средства?
  4. Какой тип (марка, модель) автомобиля, который оставил следы?
  5. Каково было относительное положение транспортных средств во время столкновения, в том числе и относительно препятствия (другой машины или пешехода)?
  6. Каков механизм контакта между транспортным средством и пешеходом?
  7. Кто из людей в транспортном средстве ехал (комплекс судебно-медицинской экспертизы, назначенный для решения вопросов относительно положения транспортного средства, потерпевшего и водителя, который управлял транспортным средством) во время дорожно-транспортного происшествия (с указанием фамилии, имени и отчества всех участников)?
  8. Какая из машин во время столкновения стояла, а какая из них двигалась?
  9. В каком месте на дороге произошло столкновение транспортных средств (наезд на пешехода)?
  10. Каков механизм формирования следов (ударов, скольжения и т.п.)?
  11. В каком направлении двигался автомобиль?

Ответы на все эти вопросы дают возможность объективно установить не только виновника ДТП, но и степень его вины. Проводится вместе с другими процессуальными действиями.

В каких случаях проводится трасологическая экспертиза ДТП?

В ней есть необходимость во всех спорных ситуациях, когда характер ДТП и виновное лицо достоверно не установлены. В ней есть необходимость, например, если:

  1. Отсутствуют достоверные сведения о механизме столкновения транспортных средств;
  2. Не определен реальный объем всех повреждений во время ДТП;
  3. Вызывает сомнение причинно-следственная связь между определенными повреждениями и аварией;
  4. В положении автомобилей при ДТП возникли сомнения, которые затрудняют определение виновного и установление других важных вопросов;
  5. Не установлена скорость и направление движения транспортных автомобилей;
  6. Вызывает вопросы относительно поведения водителей, им нужно дать оценку.

Виновный в ДТП также может быть заинтересован в проведении трассологической экспертизы. Объективные выводы специалиста позволят избежать неоправданных финансовых потерь, если на него пытаются возложить и последствия других аварийных ситуаций.

Например, если автомобиль потерпевшего лица до ДТП нуждался в ремонте и техническом обслуживании, состояние некоторых узлов и агрегатов находилось в неудовлетворительном состоянии, эксперт сможет это установить. Соответственно часть финансовых претензий можно снять, отказать потерпевшему в необоснованных требованиях.

Как заказать услуги специалиста?

Обратиться к экспертам может любой из заинтересованных лиц. Нужно написать заявление на проведение работ специалиста, к письменному обращению приложить следующие документы:

  1. Процессуальные документы с места ДТП: протокол о правонарушении и схему аварии;
  2. Список полученных машинами повреждений;
  3. Видеозапись и фотографии с места происшествия;
  4. Другие справки и документы, которые имеют отношение к аварии.

Обратиться к экспертам можно как в досудебном, так и в судебном порядке. В нее включаются вопросы, которые приведены выше. Другая сторона спора ставится в известность о запланированной работе специалиста. Он имеет право внести дополнительные вопросы.

Проводиться трассологическая экспертиза после ДТП может и по фотографии. К такому способу прибегают, если спор (например, со страховой компанией) возникает через некоторое время после аварии.

Стоимость трассологической экспертизы после ДТП колеблется от 6-8 до 30 т.р. В той или иной степени, она проводится сотрудниками ГИБДД, которые прибыли на место аварии. Но их выводы нередко ошибочны, виновника могут просто «назначить».

Чтобы снять необоснованные обвинения и избежать неоправданных финансовых потерь, необходимо обращаться к услугам независимых экспертов. В дальнейшем стоимость их работ можно возложить на другую сторону спора.

трасологическая экспертиза : что она определяет при ДТП?

Трасологическая экспертиза ДТП

В статье рассказано о том, в каких случаях и в каком порядке назначается трасологическая экспертиза ДТП, рассмотрен круг вопросов, которые могут быть поставлены перед экспертом-трасологом, даны рекомендации участникам дорожно – транспортных происшествий, столкнувшихся с необходимостью назначения  трасологической экспертизы.

Содержание статьи:

  1. В каких случаях проводится экспертиза
  2. Назначение экспертизы
  3. Вопросы, решаемые экспертизой
  4. Рекомендации участникам ДТП
В каких случаях проводится трасологическая экспертиза ДТП

Любое дорожно-транспортное происшествие образует большое количество следов. Эти следы остаются не только на транспортных средствах после их деформации, но и на дорожном покрытии, теле пешехода, иных объектах, приближенных к месту дорожного происшествия.

Многим водителям приходилось наблюдать последствия уже свершившегося события, задаваясь вопросами: как это все могло произойти, и кто виновен в ДТП? Ответить достоверно на эти вопросы часто невозможно, без привлечения к расследованию дела эксперта-трасолога.

Анализ следов, зафиксированных на месте происшествия, с использованием специальных познаний, позволяет эксперту-трасологу восстановить последовательность наступления и развития всех стадий любого из видов ДТП — столкновения, наезда, опрокидывания. Таким образом, трасологическая экспертиза (ТЭ) дает возможность восстановить картину аварии в её динамическом развитии, что позволяет с высокой степенью вероятности определить виновника ДТП и оградить от необоснованного обвинения иных участников происшествия.

Несмотря на столь широкие возможности рассматриваемой экспертизы, её назначение целесообразно только в ряде случаев, к которым относятся:

  • сложные ДТП, механизм которых не очевиден;
  • при оспаривании обстоятельств дорожного происшествия одним из его участников;
  • для установления причин, способствующих совершению ДТП, которые могут свидетельствовать об обоюдной вине,
  • для определения соответствия повреждений транспортных средств обстоятельствам дорожного происшествия.

Главным условием, без которого не может быть назначена и проведена трасологическая экспертиза, является наличие пригодных для её исследования объектов, то есть следов дорожно-транспортного происшествия.

В результате взаимного контакта на транспортах средствах образуются различного рода деформации — задиры, порывы, царапины, вмятины, проколы, пробои, прижатия. Всё это в криминалистике называется следами. Следы заключают в себе сведения о едином механизме дорожно-транспортного происшествия. Их анализ экспертом-трасологом, позволяет получить достоверную информацию о том, каким образом началось, развивалось и закончилось дорожное происшествие. Изучение следов аварии, в целях установления причин и обстоятельств происшествия, входит в предмет трасологической экспертизы. Заключение ТЭ является весомым доказательством по делу и опровергнут его можно только экспертным путем.

Назначение трасологической экспертизы по делам о ДТП

Рассмотрим, когда, кем и каким образом назначается трасологическая экспериза.

К вопросу: когда назначается ТЭ?

Как правило это происходит на стадии предварительного следствия по уголовному делу, возбужденному после дорожно-транспортного происшествия с тяжкими последствиями (статья 264 УК РФ) или страхового мошенничества (статья 159 УК РФ). Порядок назначения экспертиз по уголовным делам определен Уголовно-процессуальным кодексом РФ.

Если последствия дорожной аварии не относятся к категории тяжких, то данная экспертиза назначается в рамках административного расследования, в порядке, предусмотренном КоАП РФ.

Также судебная трасологическая экспертиза может быть назначена судом, при рассмотрении дела. В зависимости от вида судопроизводства, порядок назначения судебных экспертиз регламентирован УПК РФ — по уголовным делам, ГПК РФ – по гражданским делам, АПК РФ – по делам, относящихся к компетенции арбитража.

К вопросу: кем назначается ТЭ?

Исключительно должностными лицами, осуществляющими производство по делу. То есть дознавателем, следователем, судьей.

К вопросу: каким образом назначается ТЭ?

Если при расследовании (рассмотрении) дела о дорожно-транспортном происшествии, или вытекающего из него страхового мошенничества, возникает необходимость в специальных познаниях в области трасологии, то дознаватель, следователь, судья по своей инициативе, либо ходатайству стороны (подозреваемого, обвиняемого, подсудимого, потерпевшего или их защитника (представителя), выносить определение (постановление) о назначении судебной трасологической экспертизы по уголовному делу.

В определении (постановлении) указываются обстоятельства дела, вопросы, подлежащие рассмотрению экспертом, экспертное учреждение в котором назначается ТЭ и срок на её производство. Вне зависимости от вида производства по делу, его участники при назначении судебной ТЭ вправе ставить вопросы перед экспертом, знакомиться с определением (постановлением) и обжаловать его.

Вопросы трасологической экспертизы ДТП

Спектр вопросов, на которые эксперт-трасолог может дать ответы, достаточно широк. Условно их можно разделить на несколько разделов.

Раздел №1 включает вопросы, позволяющие идентифицировать транспортные средства по оставленным ими следам:

  • Каким транспортам средством оставлен след, зафиксированный при осмотре места происшествия?
  • Каким типом шин оставлен след?
  • Принадлежат ли следы указанному автомобилю?
  • Подтверждается ли версия столкновения автомобиля А с автомобилем Б исходя из имеющихся на них следов деформаций?
  • Какова последовательность столкновений автомобилей – участников происшествия?

Раздел №2 состоит из вопросов, позволяющих определить принадлежность частей обнаруженным на месте ДТП к тому или иному объекту:

  • Являются ли поврежденные объекты деталей, обнаруженных на месте происшествия частями транспортного средства А?
  • Являлись ли одним целым частицы краски (стекла, пластмассы), обнаруженные на месте происшествия и какому транспортному средству они принадлежали?

Раздел №3 состоит из вопросов, имеющих отношение к механизму ДТП:

  • Каков механизм происшествия?
  • Где располагается место столкновения (наезда)?
  • Какими признаками характеризуется место столкновения (наезда), указанное на схеме и какими экспертными расчётами подтверждается этот вывод?
  • Где располагается первоначальное место наезда на пешехода (препятствие)?
  • Какова последовательность столкновения автомобилей?
  • Какими частями транспортных средств произошло первичное контактное взаимодействие?
  • Каков угол столкновения и расположение автомобилей относительно друг друга и элементов проезжей части на месте происшествия?
  • Кто из указанных в постановлении о назначении экспертизы лиц, находился за рулем автомобиля?

Приведенный перечень вопросов не является исчерпывающим, так как в каждом отдельном случае, формулировка задач для исследования ТЭ определяется с учетом материалов дела и обстоятельств происшествия.

Рекомендации участникам ДТП при назначении независимой трасологической экспертизы

Зная о том, что ТЭ исследует исключительно следы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, надо отдавать себе отчет в том, что заинтересованному лицу при подготовке к её назначению, необходимо приложить максимум усилий, направленных на сохранение и предоставление в распоряжение эксперта следов. Если дело принимает такой оборот, когда без помощи эксперта- трасолога не обойтись, то рекомендуем не приступать к ремонту поврежденного транспорта до его осмотра экспертом, а в спорных и сложных ситуациях – до вступления решения по делу в законную силу.

Постарайтесь незамедлительно ознакомиться с первичными протоколами, находящимися в материалах дела. Если схема происшествия, протоколы осмотра поврежденных транспортных средств и места происшествия были составлены поверхностно, то незамедлительно следует заявить ходатайства о проведении дополнительных осмотров в целях полной фиксации следов, которые могут быть со временем безвозвратно утрачены.

Читатели, дочитавшие до этих строк, могли убедиться, в том, что для полной и эффективной реализации возможностей, которая дает трасология, от участника происшествия, заинтересованного в назначении независимой экспертизы, потребуется как практическая, так и теоретическая подготовка. Лучшим решением в таком случае будет обращение к адвокату со специализацией по делам о дорожно-транспортных происшествиях.

Если же такая возможность отсутствует или человек, оценивая реально собственные возможности, способен самостоятельно отстоять свои права и интересы, то при необходимости, команда наших автоюристов всегда готова дать профессиональный совет по вопросам, оставшимся за рамками настоящей статьи.

 

Для получения ответа на интересующий Вас вопрос, его необходимо разместить в разделе «Комментарии», находящийся в конце каждой профильной статьи. Ответ на вопрос последует после модерации и будет публикован на сайте.

Что такое транспортно трасологическая экспертиза по делам о ДТП

В рассмотрении ДТП трасология играет очень важную роль, она позволяет детальнее изучить ситуацию и помогает установить виновника происшествия, с её помощью анализируются причины и последствия аварии. Интересно и то, что именно благодаря этой экспертизе во многих запутанных случаях можно точно выяснить, являются ли повреждения результатом именно этого столкновения автомобилей, а не появились ранее.

Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с трасологической экспертизой при ДТП, то вам следует помнить, что:

  • Все случаи, связанные с экспертизой при ДТП, уникальны и индивидуальны.
  • Понимание основ закона полезно, но не гарантирует достижения результата.
  • Возможность положительного исхода зависит от множества факторов.

Чтобы получить максимально подробную консультацию по своему вопросу, вам достаточно выполнить любой из предложенных вариантов:

  • Обратиться за консультацией через форму.
  • Воспользоваться онлайн чатом в нижнем правом углу.
  • Позвонить:
    • ☎ Федеральный номер: 8 (800) 500-27-29 доб. 844

Что называют трасологической экспертизой

О том, что это такое трасологическая экспертиза при ДТП, известно далеко не всем водителям, тем более, ставшим участником события впервые. Непосредственно «трасологией» называется раздел в криминалистике, посвященный изучению следов. Говоря о такой разновидности экспертизы, подразумевают ту, при которой детально исследуются оставленные на дороге и на автомобиле следы в момент аварийного столкновения, а они уже являются средством установления истины случившегося.

Какие этапы включает полная трасологическая экспертиза

Для того, чтобы получить максимально полное представление о происшествии, необходимо провести три этапа трасологической экспертизы, это:

  • детальное исследование места столкновения. После ДТП на дороге в любом случае останутся следы. Это будут отметины на асфальте от шин при резком торможении, фрагменты автомобилей, битое стекло и т.д. Проанализировав все, эксперт сможет точно утверждать, как двигались транспортные средства, на какой скорости, кто нарушил пределы ряда, можно ли было избежать столкновения и так далее;
  • изучение характера повреждений. Трасологом исследуются все автотранспортные средства, которые стали участниками дорожно-транспортного происшествия. Анализируются не только серьёзные поломки, а и все мельчайшие царапины на кузовах. Сопоставив их между собой, а также проанализировав общую картину ДТП и результаты, полученные после осмотра места происшествия, делается окончательный вывод о том, какие из них точно появились в результате столкновения;
  • механизм образования повреждений. На этом этапе трасологическая экспертиза при ДТП занимается выяснением последовательности появления возникших от столкновения повреждений.

К срокам проведения трасологического исследования законодательством не предъявляется никаких ограничений, поэтому продлиться такое изучение ДТП может от нескольких дней до нескольких недель. Большинство экспертных центров стараются вложиться в срок, не превышающий 10 дней, но сложность события и наличие жертв может привести и к более длительному изучению.

Что необходимо для проведения трасологической экспертизы

Для того, чтобы трасологи могли дать абсолютно точное заключение и полностью составить картину происшествия, выяснив, кто нарушил правила и в какой момент, для них потребуется предоставить ряд уже имеющихся документов и материалов:

  • протокол, составленный сотрудником ДПС;
  • схему ситуации;
  • протокол (заключение) о техническом состоянии автомобилей;
  • все фотоматериалы, сделанные экспертами на месте происшествия;
  • записи с видеорегистраторов (при наличии).

Также предоставляются для осмотра и сами автомобили.

Важно! Бывают очень сложные и запутанные случаи, тогда может потребоваться и большее количество материалов.

Когда может потребоваться полная трасологическая экспертиза

На практике есть немало ситуаций, когда без транспортно-трасологической экспертизы по делам о ДТП не обойтись. Например, в случае споров по определению того, кто именно из водителей виноват. Бывают ситуации, когда участники события категорически не признают своей вины, но активно обвиняют друг друга, а бывает, что дело передано в суд и нужно предпринять все, чтобы снять с невиновного лица неправомерные обвинения.

Второй причиной является отказ страховой компании возмещать ущерб пострадавшему или необоснованно заниженная сумма компенсации. Дело в том, что страховые компании действительно предпринимают все возможные меры для того, чтобы снизить размер выплат по страховому случаю или вообще избежать этого.

Еще одна нередкая ситуация – это необоснованные требования денежной компенсации пострадавших от виновника на ремонт тех повреждений, которые не были получены при данном столкновении, а появились раньше. Доказать обман такого обвинения без данного вида экспертизы попросту невозможно.

Как гарантировано защитить свои интересы

Трасология при ДТП — это лучший инструмент узнать истину и восстановить справедливость. При этом не стоит забывать, что весомое влияние на определение ответственности за ДТП оказывает именно юридическая сторона вопроса. Поэтому первое, что следует сделать, это обратиться за помощью к опытному юристу, именно он поможет защитить ваши интересы. Не забывайте, что в законе слишком много нюансов, о которых человек, далекий от юриспруденции, не имеет представления.

Похожие статьи

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о